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<blockquote data-quote="didgeridoo" data-source="post: 573796" data-attributes="member: 10240"><p>Ja! Haargenau gleich wie die originalen Bremsscheiben - nur mit zusätzlicher Zink Schicht (Coat-Z oder wie das bei Zimmermann heißt).</p><p></p><p>Was ich zwischenzeitlich auch noch in Erfahrung bringen konnte: </p><p>Die Bremsscheiben des Herstellers "A.B.S." sind effektiv auch Zimmermann Bremsscheiben - nur in anderem Karton.</p><p></p><p>Mal ernsthaft:</p><p>Glaubt ihr wirklich, dass diese speziellen 334mm Alu-Topf Bremsscheiben von mehr als einem Fließband laufen? Ich nicht.</p><p>Die Rohlinge werden garantiert alle in ein und der selben Fabrik gegossen.</p><p></p><p>Ich denke ich bleib bei den Zimmermännern.</p><p>Wobei die EBC Scheiben bei "nur" einem Kilo mehr je Scheibe und bei halbem Preis eigentlich auch eine gute Alternative wären.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="didgeridoo, post: 573796, member: 10240"] Ja! Haargenau gleich wie die originalen Bremsscheiben - nur mit zusätzlicher Zink Schicht (Coat-Z oder wie das bei Zimmermann heißt). Was ich zwischenzeitlich auch noch in Erfahrung bringen konnte: Die Bremsscheiben des Herstellers "A.B.S." sind effektiv auch Zimmermann Bremsscheiben - nur in anderem Karton. Mal ernsthaft: Glaubt ihr wirklich, dass diese speziellen 334mm Alu-Topf Bremsscheiben von mehr als einem Fließband laufen? Ich nicht. Die Rohlinge werden garantiert alle in ein und der selben Fabrik gegossen. Ich denke ich bleib bei den Zimmermännern. Wobei die EBC Scheiben bei "nur" einem Kilo mehr je Scheibe und bei halbem Preis eigentlich auch eine gute Alternative wären. [/QUOTE]
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