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<blockquote data-quote="didgeridoo" data-source="post: 573647" data-attributes="member: 10240"><p>Die Reibfläche der 334mm Golf 4 Bremsscheiben ist ziemlich genau 70mm breit.</p><p></p><p>Eine verschlissene Bremsscheibe mit einer Scheibendicke von 27mm (vs. Neuzustand 32mm) hat also ein um ca. 70ccm geringeres Volumen - und ist damit um ca. <strong>550 Gramm leichter als die neue Bremsscheibe</strong>.</p><p>(ausgehend von einer spezifischen Dichte von 7,88 g/ccm und in der Annahme, dass die Bremsscheibe nicht noch anderweitig - durch Korrosion Gewicht verliert)</p><p></p><p></p><p>Genau das wollte ich wissen :great:</p><p></p><p>Also beträgt der Gewichtsunterschied je Bremsscheibe ca. 4kg ? *schock*</p><p></p><p>-> gut, dann werden es wohl wieder zweiteilige Bremsscheiben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="didgeridoo, post: 573647, member: 10240"] Die Reibfläche der 334mm Golf 4 Bremsscheiben ist ziemlich genau 70mm breit. Eine verschlissene Bremsscheibe mit einer Scheibendicke von 27mm (vs. Neuzustand 32mm) hat also ein um ca. 70ccm geringeres Volumen - und ist damit um ca. [B]550 Gramm leichter als die neue Bremsscheibe[/B]. (ausgehend von einer spezifischen Dichte von 7,88 g/ccm und in der Annahme, dass die Bremsscheibe nicht noch anderweitig - durch Korrosion Gewicht verliert) Genau das wollte ich wissen :great: Also beträgt der Gewichtsunterschied je Bremsscheibe ca. 4kg ? *schock* -> gut, dann werden es wohl wieder zweiteilige Bremsscheiben. [/QUOTE]
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