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<blockquote data-quote="Hansdampf" data-source="post: 552580" data-attributes="member: 5120"><p>Vielleicht ist es bei absoluten Uraltautos tatsächlich echtes Holz, aber seit den 60er Jahren bestimmt nicht mehr. Im Falle eines Unfalls würde das splittern und üble Verletzungen verursachen. Selbst beim Daimler besteht das Holz seit langer Zeit aus einem mehrlagigen Zeug, das man/frau mit etwas Phantasie als Holzfurnier bezeichnen könnte. Auch deshalb mein Ausdruck "Holzreste".</p><p> </p><p>... und natürlich passt dieser klassische "Holzlook" eher zu einem Jaguar oder Rolls-Royce als zu einem Golf :great:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hansdampf, post: 552580, member: 5120"] Vielleicht ist es bei absoluten Uraltautos tatsächlich echtes Holz, aber seit den 60er Jahren bestimmt nicht mehr. Im Falle eines Unfalls würde das splittern und üble Verletzungen verursachen. Selbst beim Daimler besteht das Holz seit langer Zeit aus einem mehrlagigen Zeug, das man/frau mit etwas Phantasie als Holzfurnier bezeichnen könnte. Auch deshalb mein Ausdruck "Holzreste". ... und natürlich passt dieser klassische "Holzlook" eher zu einem Jaguar oder Rolls-Royce als zu einem Golf :great: [/QUOTE]
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