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<blockquote data-quote="jesses" data-source="post: 131708" data-attributes="member: 245"><p>Ich habe beides ausprobiert und möchte auf die seitliche Verkürzung nicht verzichten. Das macht die Sache meiner Meinung nach erst vollständig. Schalten lässt sich das Ganze absolut präzise. Die Gewöhnungsphase dauert 5 Minuten.</p><p></p><p>Da ich einer der wenigen Leute bin, die die 40% Reduktion fahren (EIP CS Serie), haben bei mir wiederum auch einige "probegfühlt". Den meisten war es zu knackig und sind deshalb auf die 25% ausgewichen. Die Längsverkürzung tut es natürlich genauso, man kann die Querverkürzung ja immer noch dazu kaufen und theoretisch so gar mischen 40% längs, 25% quer o.ä. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Da das Ganze nicht preiswert ist (und sorry, aber selber "basteln" würde ich beim R nicht empfehlen), lohnt es sich sicher, es vorher bei einem Treffen mal auszuprobieren.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jesses, post: 131708, member: 245"] Ich habe beides ausprobiert und möchte auf die seitliche Verkürzung nicht verzichten. Das macht die Sache meiner Meinung nach erst vollständig. Schalten lässt sich das Ganze absolut präzise. Die Gewöhnungsphase dauert 5 Minuten. Da ich einer der wenigen Leute bin, die die 40% Reduktion fahren (EIP CS Serie), haben bei mir wiederum auch einige "probegfühlt". Den meisten war es zu knackig und sind deshalb auf die 25% ausgewichen. Die Längsverkürzung tut es natürlich genauso, man kann die Querverkürzung ja immer noch dazu kaufen und theoretisch so gar mischen 40% längs, 25% quer o.ä. ;) Da das Ganze nicht preiswert ist (und sorry, aber selber "basteln" würde ich beim R nicht empfehlen), lohnt es sich sicher, es vorher bei einem Treffen mal auszuprobieren. [/QUOTE]
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