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Golf 5 R32
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Ehrliche Meinung über seinen Golf V R32
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<blockquote data-quote="Klangwunder" data-source="post: 177786" data-attributes="member: 2916"><p>Ich habe meinen R nun seit einem halben Jahr. Alles in allem bin ich sehr zufrieden. Mit dem Auto ist man meist schneller unterwegs als gefühlt. Z.B. kommen mir 100 Km/h generell nur wie ca. 70 Km/h vor. Das spricht für die Qualitäten des Fahrwerkes sowie die Dämmung und ist nach meinem Empfinden aber auch Auswirkung des oftmals kritsierten Fahrzeuggewichtes. </p><p>Ich kannte vor dem Kauf den R von einer Probefahrt und den Ver GTI aus meiner Familie. Bei der Probefahrt mit einem seinerzeit neuen R (rd. 1 TKM) war ich von der subjektiven Beschleunigung nicht sonderlich angetan oder anders gesagt: Meine Erwartungshaltung war höher!</p><p></p><p>Für den R habe ich mich dennoch entschieden, da ich einfach vernarrt in den Sound bin und gerne einmal einen Allradler fahren wollte (nach einem Golf IV JUBI GTI und einem Polo GTI). Außerdem kann ich wenn ich will ja auch den Ver GTI fahren.</p><p></p><p>Dein Vergleich mit einem 170 PS TDI kann ich teilweise nachvollziehen, bin aber der Meinung, dass man einfach nur den Weg des rechten Pedals ganz ausnutzen muss um die Verhältnisse zurechtzurücken <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Ich war vor kurzem in Deiner Heimat Südtirol auf ´ner Nebenstrecke unterwegs, als ein Golf IV GTI 1.9 TDI (vermutlich 150 PS) am Hintern geklebt hat. Beim zügigen Beschleunigen bis ca. 4500 Touren blieb er konstant dran... ich bin davon ausgegangen, dass das reicht um ihn loszuwerden. Nennt man das Überheblichkeit? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> Bei Nutzung des ganzen Drehzahlbandes konnte er aber nicht mithalten. Ergo: Trotz Hubraum Schalten und drehen, dann bleibt der Abstand gewahrt.</p><p></p><p>Selbst kritische Freunde und Bekannte, die den Kauf eines 250 PS Golf nicht rational nachvollziehen konnten, haben nach der ersten Mitfahrt ein Grinsen auf dem Gesicht gehabt. Wenn man erstmal einen Tunnelsprint von 0 auf 100 Km bei offenen Seitenscheiben gefahren ist geht die Welle durchs Auto *lol*</p><p></p><p>Wenn es mir möglich ist in meinem Leben immer ein Auto wie den R zu fahren, bin ich was das Fortbewegungsmittel anbelangt glücklich.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klangwunder, post: 177786, member: 2916"] Ich habe meinen R nun seit einem halben Jahr. Alles in allem bin ich sehr zufrieden. Mit dem Auto ist man meist schneller unterwegs als gefühlt. Z.B. kommen mir 100 Km/h generell nur wie ca. 70 Km/h vor. Das spricht für die Qualitäten des Fahrwerkes sowie die Dämmung und ist nach meinem Empfinden aber auch Auswirkung des oftmals kritsierten Fahrzeuggewichtes. Ich kannte vor dem Kauf den R von einer Probefahrt und den Ver GTI aus meiner Familie. Bei der Probefahrt mit einem seinerzeit neuen R (rd. 1 TKM) war ich von der subjektiven Beschleunigung nicht sonderlich angetan oder anders gesagt: Meine Erwartungshaltung war höher! Für den R habe ich mich dennoch entschieden, da ich einfach vernarrt in den Sound bin und gerne einmal einen Allradler fahren wollte (nach einem Golf IV JUBI GTI und einem Polo GTI). Außerdem kann ich wenn ich will ja auch den Ver GTI fahren. Dein Vergleich mit einem 170 PS TDI kann ich teilweise nachvollziehen, bin aber der Meinung, dass man einfach nur den Weg des rechten Pedals ganz ausnutzen muss um die Verhältnisse zurechtzurücken ;) Ich war vor kurzem in Deiner Heimat Südtirol auf ´ner Nebenstrecke unterwegs, als ein Golf IV GTI 1.9 TDI (vermutlich 150 PS) am Hintern geklebt hat. Beim zügigen Beschleunigen bis ca. 4500 Touren blieb er konstant dran... ich bin davon ausgegangen, dass das reicht um ihn loszuwerden. Nennt man das Überheblichkeit? :D Bei Nutzung des ganzen Drehzahlbandes konnte er aber nicht mithalten. Ergo: Trotz Hubraum Schalten und drehen, dann bleibt der Abstand gewahrt. Selbst kritische Freunde und Bekannte, die den Kauf eines 250 PS Golf nicht rational nachvollziehen konnten, haben nach der ersten Mitfahrt ein Grinsen auf dem Gesicht gehabt. Wenn man erstmal einen Tunnelsprint von 0 auf 100 Km bei offenen Seitenscheiben gefahren ist geht die Welle durchs Auto *lol* Wenn es mir möglich ist in meinem Leben immer ein Auto wie den R zu fahren, bin ich was das Fortbewegungsmittel anbelangt glücklich. [/QUOTE]
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