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Golf 5 R32
R32 Probleme/Fehler/Defekte
DSG Schaltprogramm bei Lowspeed gewöhnungsbedürftig
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<blockquote data-quote="sidney71" data-source="post: 489205" data-attributes="member: 3662"><p>Hallo.</p><p></p><p>Schön zu lesen, daß die "Probleme", die ich mit meinem DSG habe, eigentlich alle haben. Es tröstet etwas. Besonders das hupsige Anfahren und das dusselige, extreme runterschalten nach Kurven nerven mich sehr. Vielleicht kann mir ja noch mal jemand folgenden Phänomen erklären. Ich fahre den R eigentlich jeden Tag. Das Schaltverhalten verändert sich dabei, da ich viel Stadtverkehr fahre, und der R wird träge und schaltet unsanft. Er scheint immer bei noch geringerer Drehzahl schalten zu wollen, was dann zu dem "schlechten" Schaltverhalten führt. Wenn ich nun den Wagen einen ganzen Tag nicht benutze (ohne die Batterie abzuklemmen), ist das Schalten mal wieder besser und er ist spritziger. Gibt es dafür einen technisch nachvollziehbaren Grund?</p><p></p><p></p><p>Gruß</p><p>Sidney71</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sidney71, post: 489205, member: 3662"] Hallo. Schön zu lesen, daß die "Probleme", die ich mit meinem DSG habe, eigentlich alle haben. Es tröstet etwas. Besonders das hupsige Anfahren und das dusselige, extreme runterschalten nach Kurven nerven mich sehr. Vielleicht kann mir ja noch mal jemand folgenden Phänomen erklären. Ich fahre den R eigentlich jeden Tag. Das Schaltverhalten verändert sich dabei, da ich viel Stadtverkehr fahre, und der R wird träge und schaltet unsanft. Er scheint immer bei noch geringerer Drehzahl schalten zu wollen, was dann zu dem "schlechten" Schaltverhalten führt. Wenn ich nun den Wagen einen ganzen Tag nicht benutze (ohne die Batterie abzuklemmen), ist das Schalten mal wieder besser und er ist spritziger. Gibt es dafür einen technisch nachvollziehbaren Grund? Gruß Sidney71 [/QUOTE]
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