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Drehzahl bei kaltem Motor
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<blockquote data-quote="biSheep" data-source="post: 68161" data-attributes="member: 856"><p>Ja natürlich ist mir das Auto vollkommen egal in der Hinsicht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Ich verstehe bloß nicht den Zusammenhang zwischen der Motorleistung im kalten Zustand und gefährlichen Situationen, die ja meist beim Überholen auftreten. Wie ich schon weiter oben gesagt habe drehe ich z.B. den Motor nicht so hoch wenn er kalt ist, ergo überhole ich nicht.</p><p></p><p>Das sich jeder einmal verschätzt ist ja wohl logisch <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Wer was anderes behauptet lügt schlichtweg.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="biSheep, post: 68161, member: 856"] Ja natürlich ist mir das Auto vollkommen egal in der Hinsicht ;) Ich verstehe bloß nicht den Zusammenhang zwischen der Motorleistung im kalten Zustand und gefährlichen Situationen, die ja meist beim Überholen auftreten. Wie ich schon weiter oben gesagt habe drehe ich z.B. den Motor nicht so hoch wenn er kalt ist, ergo überhole ich nicht. Das sich jeder einmal verschätzt ist ja wohl logisch ;) Wer was anderes behauptet lügt schlichtweg. [/QUOTE]
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