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Drecknester in vorderen Kotflügeln
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<blockquote data-quote="Raoul_Duke" data-source="post: 364395" data-attributes="member: 5829"><p>so, beim Ver siehts definitiv nicht besser aus. zur reinigung reichts aber wirklich die beiden unteren Torx raus zu drehen, die Radhausschale leich aufzubiegen (der teil der hinter der kotflügelkante klemmt).</p><p>Hab dann da einfach den Dicken Wiha-Kreutzschlitz reingeklemmt und mit Dampfstrahler <strong>mit wenig Druck</strong> den Hohlraum so lange gespült bis alles raus war. </p><p>Die Plörre läuft einem dann schon entlang der Einstiegsleisten ab.</p><p></p><p>Wichtig ist es das mit wenig Druck zu machen um die werksseitig vorhandene Versiegelung nicht abzutragen.</p><p>Wem das doch passiert sollte doch Räder wegnehmen, Schalen wegnehmen und großzügig neu Wachs auftragen.</p><p></p><p></p><p>hat von euch schon mal jemand erörtet wie der ganze Dreck da rein kommt? </p><p>Ich nehm mal an wo die Schalen fürs Fahrwerk ausgespart sind ist ein zu großer Spalt, aber reingeschaut hab ich nicht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Raoul_Duke, post: 364395, member: 5829"] so, beim Ver siehts definitiv nicht besser aus. zur reinigung reichts aber wirklich die beiden unteren Torx raus zu drehen, die Radhausschale leich aufzubiegen (der teil der hinter der kotflügelkante klemmt). Hab dann da einfach den Dicken Wiha-Kreutzschlitz reingeklemmt und mit Dampfstrahler [B]mit wenig Druck[/B] den Hohlraum so lange gespült bis alles raus war. Die Plörre läuft einem dann schon entlang der Einstiegsleisten ab. Wichtig ist es das mit wenig Druck zu machen um die werksseitig vorhandene Versiegelung nicht abzutragen. Wem das doch passiert sollte doch Räder wegnehmen, Schalen wegnehmen und großzügig neu Wachs auftragen. hat von euch schon mal jemand erörtet wie der ganze Dreck da rein kommt? Ich nehm mal an wo die Schalen fürs Fahrwerk ausgespart sind ist ein zu großer Spalt, aber reingeschaut hab ich nicht. [/QUOTE]
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