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Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R
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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 365874" data-attributes="member: 5411"><p>r_lauren,</p><p></p><p>ich kenne die anderen Tests natürlich auch, ich wollte die S3 Gilde nicht vergrätzen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p>Die Reihen Sechser waren und sind definitiv die besten Motoren am Markt. Wären da nicht die Turbos die als feste Austausch Kostennote einzuplanen sind. Es ist wahr, dass BMW es schon perfekt beherrscht viel Leistung mit moderatem Verbrauch zu paaren.</p><p></p><p>Hätte VW oder Audi sich bemüht wie Stefan/ Zoran sich dem NWT anzunehmen und den Motor so ausgeliefert wie es möglich gewesen wäre, wären zum R32 sicherlich die Wogen der Begeisterung übergeschwappt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 365874, member: 5411"] r_lauren, ich kenne die anderen Tests natürlich auch, ich wollte die S3 Gilde nicht vergrätzen :D Die Reihen Sechser waren und sind definitiv die besten Motoren am Markt. Wären da nicht die Turbos die als feste Austausch Kostennote einzuplanen sind. Es ist wahr, dass BMW es schon perfekt beherrscht viel Leistung mit moderatem Verbrauch zu paaren. Hätte VW oder Audi sich bemüht wie Stefan/ Zoran sich dem NWT anzunehmen und den Motor so ausgeliefert wie es möglich gewesen wäre, wären zum R32 sicherlich die Wogen der Begeisterung übergeschwappt. [/QUOTE]
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