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Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R
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<blockquote data-quote="Corradomichi" data-source="post: 365738" data-attributes="member: 2761"><p>Also das der S3 Vollgas gibt kann ich nicht glauben. </p><p> </p><p>In jedem Test welche auch online stehen ist der 130i langsamer als der S3.</p><p>Als Bsp. hier:</p><p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=7ThZhwwnTKY" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=7ThZhwwnTKY</a></p><p> </p><p>Ein 135i ist ein Klasse Motor keine Frage. Aber aus 3 Liter 2 Turbo 305 PS zu zaubern ist nun keine "super Ingenieurkunst". Außerdem hat der Motor nur Euro 4 und das Design des 135i ist Geschmacksache. Was auch die Verkaufszahlen belegen.</p><p> </p><p>Ich habe genauso vor 2 Jahren gegen die 2.0TFSI gewettert weil ich ein eingefleischter VR6 Fan bin. Aber die Zeit und die Entwicklung geht weiter. Der 2.0TFSI Motor im Golf R ist leichter sparsamer. Und vor allem er hat den Durchzug den sich die meisten 6 Zylinder R Fahrer sicher gewuenscht haetten. Ansonsten gaebe es kein Run auf das NWT.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Corradomichi, post: 365738, member: 2761"] Also das der S3 Vollgas gibt kann ich nicht glauben. In jedem Test welche auch online stehen ist der 130i langsamer als der S3. Als Bsp. hier: [URL]http://www.youtube.com/watch?v=7ThZhwwnTKY[/URL] Ein 135i ist ein Klasse Motor keine Frage. Aber aus 3 Liter 2 Turbo 305 PS zu zaubern ist nun keine "super Ingenieurkunst". Außerdem hat der Motor nur Euro 4 und das Design des 135i ist Geschmacksache. Was auch die Verkaufszahlen belegen. Ich habe genauso vor 2 Jahren gegen die 2.0TFSI gewettert weil ich ein eingefleischter VR6 Fan bin. Aber die Zeit und die Entwicklung geht weiter. Der 2.0TFSI Motor im Golf R ist leichter sparsamer. Und vor allem er hat den Durchzug den sich die meisten 6 Zylinder R Fahrer sicher gewuenscht haetten. Ansonsten gaebe es kein Run auf das NWT. [/QUOTE]
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