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<blockquote data-quote="zenetti" data-source="post: 256330" data-attributes="member: 905"><p>Also ich weiss nicht was ich von der "Schüssel" halten soll,</p><p>das Hinterteil wirkt wie ein Peugot-Arsch der schon lange aus dem Training heraus und daher in die Breite gegangen ist.</p><p></p><p>Zudem graut's mir wenn ich daran denke, dass der Innenraum an den EOS angelehnt sein soll.</p><p>Dessen Interieur wirkt nämlich noch billiger als das des Standard GV.</p><p></p><p>Aber so ist's eben wenn die Wägen nicht mehr teurer werden dürfen und die Rendite dennoch stimmen soll, dann wird eben "entfeinert".</p><p></p><p>Selbst bei Lamborghini scheint sich Audi diesen "Schwachsinn" in Ansätzen mittlerweile zu erlauben,</p><p>nicht mal mehr die Luxusklasse ist vor Billigkomponenten sicher.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zenetti, post: 256330, member: 905"] Also ich weiss nicht was ich von der "Schüssel" halten soll, das Hinterteil wirkt wie ein Peugot-Arsch der schon lange aus dem Training heraus und daher in die Breite gegangen ist. Zudem graut's mir wenn ich daran denke, dass der Innenraum an den EOS angelehnt sein soll. Dessen Interieur wirkt nämlich noch billiger als das des Standard GV. Aber so ist's eben wenn die Wägen nicht mehr teurer werden dürfen und die Rendite dennoch stimmen soll, dann wird eben "entfeinert". Selbst bei Lamborghini scheint sich Audi diesen "Schwachsinn" in Ansätzen mittlerweile zu erlauben, nicht mal mehr die Luxusklasse ist vor Billigkomponenten sicher. [/QUOTE]
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