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Der neue R32 heisst bald R20 Turbo
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<blockquote data-quote="r_lauren" data-source="post: 319150" data-attributes="member: 3496"><p>300 ps oder mehr klingen wirklich gut ... ich denke mal der R gemeinde einen allrad vorzubehalten wäre nicht wirklich sinnvoll .... wenn man schon den 6 zylinder streicht dann kann u. darf man nicht auch noch den allrad weglassen ;-)</p><p> </p><p>obs jetzt ein 5 zylinder turbo ist weiß ich nicht ... eventuell will man diesen exklusiv audi modellen vorbehalten ... keine ahnung welche strategie dahinter steckt ... 4 zylinder mit single- o. bi-turbo sind sicher zeitgemäß</p><p> </p><p>wenn ich die konkurrenz so betrachte wird sich in zukunft im kompaktwagensektor auch alles auf 4 zylinder reduzieren ... bmw supersport usw....</p><p> </p><p>ich bin gespannt was sich da noch alles tut, das wettrüsten in der klasse darf beginnen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="r_lauren, post: 319150, member: 3496"] 300 ps oder mehr klingen wirklich gut ... ich denke mal der R gemeinde einen allrad vorzubehalten wäre nicht wirklich sinnvoll .... wenn man schon den 6 zylinder streicht dann kann u. darf man nicht auch noch den allrad weglassen ;-) obs jetzt ein 5 zylinder turbo ist weiß ich nicht ... eventuell will man diesen exklusiv audi modellen vorbehalten ... keine ahnung welche strategie dahinter steckt ... 4 zylinder mit single- o. bi-turbo sind sicher zeitgemäß wenn ich die konkurrenz so betrachte wird sich in zukunft im kompaktwagensektor auch alles auf 4 zylinder reduzieren ... bmw supersport usw.... ich bin gespannt was sich da noch alles tut, das wettrüsten in der klasse darf beginnen :D [/QUOTE]
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