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Golf 4 R32
Motortuning
Der erste ABT R 32 mit Kompressor
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 8219"><p>@Hai Hamburg :</p><p></p><p>Der Vortech Kompri wird ja auch bei <a href="http://www.vf-engineering.com/" target="_blank">http://www.vf-engineering.com/</a> verbaut...der von z-engineering ist entweder von z-engineering selbst oder aber von nem andren Kompri Hersteller...</p><p></p><p>@Robert R32 DSG :</p><p></p><p>hoffe das dein Tuner in Holland auch das Problem mit dem DSG berücksichtigt und dir nicht was einbauen wird (wenn denn dann :wink: )</p><p>das sich nicht mit dem DSG verträgt...</p><p></p><p>@all : </p><p></p><p>ich muss zu unserem Erfahrungsbericht noch hinzu fügen das der "Trick" mit dem Unterdruckschlauch zum Endtopf nach dem Einbau des Kompri nicht mehr notwendig ist, der Klang ist noch sonorer und noch <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> sportlicher geworden....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 8219"] @Hai Hamburg : Der Vortech Kompri wird ja auch bei [url]http://www.vf-engineering.com/[/url] verbaut...der von z-engineering ist entweder von z-engineering selbst oder aber von nem andren Kompri Hersteller... @Robert R32 DSG : hoffe das dein Tuner in Holland auch das Problem mit dem DSG berücksichtigt und dir nicht was einbauen wird (wenn denn dann :wink: ) das sich nicht mit dem DSG verträgt... @all : ich muss zu unserem Erfahrungsbericht noch hinzu fügen das der "Trick" mit dem Unterdruckschlauch zum Endtopf nach dem Einbau des Kompri nicht mehr notwendig ist, der Klang ist noch sonorer und noch :D sportlicher geworden.... [/QUOTE]
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