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Golf 4 R32
Motortuning
Der erste ABT R 32 mit Kompressor
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 8076"><p>Also nochmals (werde die nächsten Tage auch das Leistungsdiagramm posten, und einige schnuckelige Bilder....) auch wenn pilzmann skeptisch ist, die Leistung meines R32 beträgt nach Diagramm bereits 335PS (ist natürlich korrigiert, damit ABT bei weiteren Einbauten auch eine Leistungssteigerung sicherstellen kann und für offizielle Zwecke, denn R32 Motor ist nicht gleich R 32 Motor... ), die inoffizielle Leistung beträgt aber 365 PS (ebend mit dem Motor Glück gehabt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> )... deine Skeptis werde ich dann spätestens in Frankfurt aufs Eis legen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /> </p><p>und ach ja, die ohnehin schon standart sehr hohe Verdichtung bewirkt beim Einbau des Kompri eben den hohen Leistungszuwachs hbei niedrigem Ladedruck, angepaßt werden mußte sie dennoch...man will ja auch länger was davon haben <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 8076"] Also nochmals (werde die nächsten Tage auch das Leistungsdiagramm posten, und einige schnuckelige Bilder....) auch wenn pilzmann skeptisch ist, die Leistung meines R32 beträgt nach Diagramm bereits 335PS (ist natürlich korrigiert, damit ABT bei weiteren Einbauten auch eine Leistungssteigerung sicherstellen kann und für offizielle Zwecke, denn R32 Motor ist nicht gleich R 32 Motor... ), die inoffizielle Leistung beträgt aber 365 PS (ebend mit dem Motor Glück gehabt :D )... deine Skeptis werde ich dann spätestens in Frankfurt aufs Eis legen :P und ach ja, die ohnehin schon standart sehr hohe Verdichtung bewirkt beim Einbau des Kompri eben den hohen Leistungszuwachs hbei niedrigem Ladedruck, angepaßt werden mußte sie dennoch...man will ja auch länger was davon haben :D [/QUOTE]
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