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Golf 5 R32
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"Deckel" oder Stecker auf dem Ansaugkrümmer
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Beitrag
<blockquote data-quote="Raoul_Duke" data-source="post: 406625" data-attributes="member: 5829"><p>ist aber doch ansich nicht das gelbe vom EI dass Öl verbrannt wird. Ablagerungen am ventilsitz, ventilschaftdichtungen etc etc..... </p><p></p><p></p><p></p><p>Aber der catchtank hat mit dem Sieb ja nichts zu tun. Vom Ventildeckel wird der Ölnebel ja durch den Tank abgeleitet. Bis dahin verändert sich ja garnichts. </p><p>Erst dann kommt der Tank in dem sich Öl von Luft trennt und ablagert und nur reine Luft weiter zur Ansaugbrücke geleitet wird.</p><p></p><p></p><p>Die Art Catchtank die ich meine sind doch geschlossene Systeme, warum sollte da der Motor unrund von laufen?</p><p></p><p>Es sei denn man hat einen defekt und die Ansaugbrücke zieht Falschluft.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Raoul_Duke, post: 406625, member: 5829"] ist aber doch ansich nicht das gelbe vom EI dass Öl verbrannt wird. Ablagerungen am ventilsitz, ventilschaftdichtungen etc etc..... Aber der catchtank hat mit dem Sieb ja nichts zu tun. Vom Ventildeckel wird der Ölnebel ja durch den Tank abgeleitet. Bis dahin verändert sich ja garnichts. Erst dann kommt der Tank in dem sich Öl von Luft trennt und ablagert und nur reine Luft weiter zur Ansaugbrücke geleitet wird. Die Art Catchtank die ich meine sind doch geschlossene Systeme, warum sollte da der Motor unrund von laufen? Es sei denn man hat einen defekt und die Ansaugbrücke zieht Falschluft. [/QUOTE]
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