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<blockquote data-quote="DeepBlueR32" data-source="post: 331311" data-attributes="member: 2598"><p>Ja gut was soll man sagen......</p><p></p><p>Ich versuchs mal vorsichtig zu formulieren: </p><p></p><p>15k sind für ein Auto in der Kategorie nicht wirklich viel Geld. Eher im Gegenteil. </p><p>Du sagst du musst nicht jeden Cent umdrehen aber dann deine Aussagen dass du den wagen nicht VK versichern kannst und dass du ihn auf 4 Jahre finanzieren willst passen dazu nicht wirklich. </p><p>IMHO ist das ein Drahtseilakt und wie mein Vorredner der Schlumpf schon gesagt hat grenzwertig denn was passiert mit dir und dem Auto bei einem selbst verschuldeten Unfall? </p><p></p><p>Ich bin "Verrückten" (im positiven Sinne) die fürs Auto(oder ein anderes beliebiges Hobby) bereit sind mehr zu arbeiten, woanders zurück zu stecken etc. nicht abgeneigt. Aber du musst halt wissen obs dir das Wert ist. EInschränkungen woanders. </p><p>Aus meiner Sicht sollten solche Spaßausgaben, wie Auto, Uhren etc. aber Spielgeld sein. Für Luxus gebe ich nur das aus was mir nicht weh tut. Tut es weh bist du immer auf dünnem Eis. </p><p></p><p>Aber das ist eine Entscheidung die kann dir niemand abnehmen, die Wahl seine Entscheidungen frei zu fällen hat jeder Mensch. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Um neben philosophischem Gefasel auch noch was produktives beizutragen: </p><p></p><p>Ich finde den Händler auch schon verdächtig. Das ist irgendso ein Hinterhof Dings der 5 Autos aufm Hof stehen hat, laut mobile website. Und der R hat auch immerhin fast 90tsd KM gelaufen. Ist zwar keiner der ganz frühen mehr, aber wenn der eines Tages mit der Kette anfängt zu rasseln ( Steuerketten-riss ist DIE hauptursache für kapitalen Motorschaden beim VR6) dann hast du ein Problem ohne vernünftige Garantie. </p><p></p><p>Interessant wäre deine KM Leistung, denn die entscheidet darüber ob R fahrern einigermaßen teuer oder RICHTIG teuer wird. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Sprit 12-14l SP immer rechnen bei artgemäßiger Fahrweise, drunter geht fast nichts. </p><p>Reifen halten akzeptabel lang, deutlich länger als bei einem vergleichbar motorisierten HEcktriebler. </p><p>Bremsen sind teuer und nicht gerade toll am Serien R, bei artgerechter Haltung (Rundstrecke etc) sind die regelmäßig fällig dank schlechter Thermik und dann wirds teuer. Kann man natürlich über den eigenen Fahrstil beeinflussen. </p><p></p><p>Wiederverkaufswert seh ich bei nem R in der Preiskategorie nicht so das Problem... viel weiter wird der wohl erstmal nicht sinken...bei nem Neuen für 40k siehts da schon anders aus. </p><p></p><p>Wenn du bisher ne 45PS Möhre durch die Gegend gehieft hast wirst du dich, wenn du dich für einen kauf entscheidest, jedenfalls wundern wie teuer autofahren sein kann. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DeepBlueR32, post: 331311, member: 2598"] Ja gut was soll man sagen...... Ich versuchs mal vorsichtig zu formulieren: 15k sind für ein Auto in der Kategorie nicht wirklich viel Geld. Eher im Gegenteil. Du sagst du musst nicht jeden Cent umdrehen aber dann deine Aussagen dass du den wagen nicht VK versichern kannst und dass du ihn auf 4 Jahre finanzieren willst passen dazu nicht wirklich. IMHO ist das ein Drahtseilakt und wie mein Vorredner der Schlumpf schon gesagt hat grenzwertig denn was passiert mit dir und dem Auto bei einem selbst verschuldeten Unfall? Ich bin "Verrückten" (im positiven Sinne) die fürs Auto(oder ein anderes beliebiges Hobby) bereit sind mehr zu arbeiten, woanders zurück zu stecken etc. nicht abgeneigt. Aber du musst halt wissen obs dir das Wert ist. EInschränkungen woanders. Aus meiner Sicht sollten solche Spaßausgaben, wie Auto, Uhren etc. aber Spielgeld sein. Für Luxus gebe ich nur das aus was mir nicht weh tut. Tut es weh bist du immer auf dünnem Eis. Aber das ist eine Entscheidung die kann dir niemand abnehmen, die Wahl seine Entscheidungen frei zu fällen hat jeder Mensch. ;) Um neben philosophischem Gefasel auch noch was produktives beizutragen: Ich finde den Händler auch schon verdächtig. Das ist irgendso ein Hinterhof Dings der 5 Autos aufm Hof stehen hat, laut mobile website. Und der R hat auch immerhin fast 90tsd KM gelaufen. Ist zwar keiner der ganz frühen mehr, aber wenn der eines Tages mit der Kette anfängt zu rasseln ( Steuerketten-riss ist DIE hauptursache für kapitalen Motorschaden beim VR6) dann hast du ein Problem ohne vernünftige Garantie. Interessant wäre deine KM Leistung, denn die entscheidet darüber ob R fahrern einigermaßen teuer oder RICHTIG teuer wird. :) Sprit 12-14l SP immer rechnen bei artgemäßiger Fahrweise, drunter geht fast nichts. Reifen halten akzeptabel lang, deutlich länger als bei einem vergleichbar motorisierten HEcktriebler. Bremsen sind teuer und nicht gerade toll am Serien R, bei artgerechter Haltung (Rundstrecke etc) sind die regelmäßig fällig dank schlechter Thermik und dann wirds teuer. Kann man natürlich über den eigenen Fahrstil beeinflussen. Wiederverkaufswert seh ich bei nem R in der Preiskategorie nicht so das Problem... viel weiter wird der wohl erstmal nicht sinken...bei nem Neuen für 40k siehts da schon anders aus. Wenn du bisher ne 45PS Möhre durch die Gegend gehieft hast wirst du dich, wenn du dich für einen kauf entscheidest, jedenfalls wundern wie teuer autofahren sein kann. :p [/QUOTE]
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