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<blockquote data-quote="loveR" data-source="post: 425042" data-attributes="member: 3947"><p>Momentan sind wir bei 1,25BAR Ladedruck. Da am Motor noch so einiges verändert wurde um die Standfestigkeit zu verbessern, sollten im Endeffekt bei mehr Druck schon über 600PS anliegen.</p><p>Ob und wie das fahrbar sein wird, sei mal dahingestellt. </p><p>Fakt ist, das der Wagen momentan über 100km/H alles wegbügelt. </p><p>Das ist echt der Oberhammer wie das Teil Richtung 300 schiebt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p> </p><p>Die 586PS hatte der silberne HGP Biturbo, der ehemals dem HN-R32 gehört hat.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="loveR, post: 425042, member: 3947"] Momentan sind wir bei 1,25BAR Ladedruck. Da am Motor noch so einiges verändert wurde um die Standfestigkeit zu verbessern, sollten im Endeffekt bei mehr Druck schon über 600PS anliegen. Ob und wie das fahrbar sein wird, sei mal dahingestellt. Fakt ist, das der Wagen momentan über 100km/H alles wegbügelt. Das ist echt der Oberhammer wie das Teil Richtung 300 schiebt ;) Die 586PS hatte der silberne HGP Biturbo, der ehemals dem HN-R32 gehört hat. [/QUOTE]
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