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<blockquote data-quote="rs250" data-source="post: 91528" data-attributes="member: 146"><p>Ich habe seit kurzem BBS CH in 8,5 x 19 ET 30 an meinem R montiert, an der Hinterachse Spurverbreiterungen von H&R DRA System mit 25 mm Breite pro Rad. Heute wollte ich das Ganze beim TÜV eintragen lassen, Freigängigkeit I.O., Reifenlaufflächen sind auch abgedeckt sollte ja eigentlich dann kein Problem geben.Aber jetzt kommts: da in den Gutachten von H&R nur die original Bereifung 225/40 R 18 auf 7,5 x 18 ET 38 / mit Max. GrenzET 13 eingetragen ist und ich jetzt an der HA Max.GrenzET 5 fahre stellt sich der TÜV Prüfer total an .</p><p>Meine Frage an Euch: Fährt von Euch jemand die gleiche Kombination, bzw. hat jemand ein Gutachten von Distanzscheiben für den Golf 4 die bis ET 5 zulassen?</p><p></p><p>Für Hilfe wäre ich sehr dankbar.Gruss</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rs250, post: 91528, member: 146"] Ich habe seit kurzem BBS CH in 8,5 x 19 ET 30 an meinem R montiert, an der Hinterachse Spurverbreiterungen von H&R DRA System mit 25 mm Breite pro Rad. Heute wollte ich das Ganze beim TÜV eintragen lassen, Freigängigkeit I.O., Reifenlaufflächen sind auch abgedeckt sollte ja eigentlich dann kein Problem geben.Aber jetzt kommts: da in den Gutachten von H&R nur die original Bereifung 225/40 R 18 auf 7,5 x 18 ET 38 / mit Max. GrenzET 13 eingetragen ist und ich jetzt an der HA Max.GrenzET 5 fahre stellt sich der TÜV Prüfer total an . Meine Frage an Euch: Fährt von Euch jemand die gleiche Kombination, bzw. hat jemand ein Gutachten von Distanzscheiben für den Golf 4 die bis ET 5 zulassen? Für Hilfe wäre ich sehr dankbar.Gruss [/QUOTE]
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