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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 10945"><p><strong>Hi, fahre das KW II...bei KW muss man leider die Umdrehungen an der Härteverstellung vorne & hinten abzählen - da ist die Lösung bei Bilstein schon bedienungsfreundlicher...aber so schwer ist das auch nicht...fahre hinten zu 1/3 zu und vorne zu 1/2 zu...liegt aber an meiner Rad/Reifenkombi...bei Serienfelgen kann man das KW auf komplett weich drehen - da schleift nix...und die Dämpfer sind beim KW hinten nur im ausgebauten Zustand einstellbar - weiß nicht, wie das beim Bilstein ist...</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 10945"] [b]Hi, fahre das KW II...bei KW muss man leider die Umdrehungen an der Härteverstellung vorne & hinten abzählen - da ist die Lösung bei Bilstein schon bedienungsfreundlicher...aber so schwer ist das auch nicht...fahre hinten zu 1/3 zu und vorne zu 1/2 zu...liegt aber an meiner Rad/Reifenkombi...bei Serienfelgen kann man das KW auf komplett weich drehen - da schleift nix...und die Dämpfer sind beim KW hinten nur im ausgebauten Zustand einstellbar - weiß nicht, wie das beim Bilstein ist...[/b] [/QUOTE]
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