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<blockquote data-quote="INeedNOS" data-source="post: 348523" data-attributes="member: 5107"><p>jo, die Tips sind gut. Habe mir jetzt aber auch nicht alles durchgelesen<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p> </p><p>Wenn das Quietschen trotzdem nicht aufhören will, dann wird wohl, so hatte ich das zumindest mal bei meinem AUDI TT, die Kupferpaste oder Plastilube oder was auch immer die Werkstatt beim Einbau der Bremsklötze verwendet hat, verdampft oder zumindest verhärtet sein. Meine Kupferpaste damals bestand nur noch aus Bröckchen wie eingetrocknete Zahnpaste, die dann nach und nach weggeflogen ist. Beläge raus genommen, neu eingeschmiert udn gut war´s. Kann man auch gut testen, indem man Silikonöl oder WD40 mit ner Lanze vorsicht an die Kontaktflächen zw. Belag und Bremskolben bringt und dann schaut, ob das Geräusch vorübergehend verschwindet. So mache ich das immer, wenn im Sommer mal wieder die Bremsen quietschen bzw. bei gleichbleibender Kurvenfahrt immer so ein Twicktwicktwick von sich geben und ich keine Zeit oder Lust habe, die Klötze schon wieder los zu nehmen. Seitdem ich Plastilube statt Kupferpaste anwende habe ich übrigens kein Problem mehr mit Geräuschentwicklung und die Lochscheiben der ABS Sensoren setzen sich auch nicht mehr so stark zu.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="INeedNOS, post: 348523, member: 5107"] jo, die Tips sind gut. Habe mir jetzt aber auch nicht alles durchgelesen:D Wenn das Quietschen trotzdem nicht aufhören will, dann wird wohl, so hatte ich das zumindest mal bei meinem AUDI TT, die Kupferpaste oder Plastilube oder was auch immer die Werkstatt beim Einbau der Bremsklötze verwendet hat, verdampft oder zumindest verhärtet sein. Meine Kupferpaste damals bestand nur noch aus Bröckchen wie eingetrocknete Zahnpaste, die dann nach und nach weggeflogen ist. Beläge raus genommen, neu eingeschmiert udn gut war´s. Kann man auch gut testen, indem man Silikonöl oder WD40 mit ner Lanze vorsicht an die Kontaktflächen zw. Belag und Bremskolben bringt und dann schaut, ob das Geräusch vorübergehend verschwindet. So mache ich das immer, wenn im Sommer mal wieder die Bremsen quietschen bzw. bei gleichbleibender Kurvenfahrt immer so ein Twicktwicktwick von sich geben und ich keine Zeit oder Lust habe, die Klötze schon wieder los zu nehmen. Seitdem ich Plastilube statt Kupferpaste anwende habe ich übrigens kein Problem mehr mit Geräuschentwicklung und die Lochscheiben der ABS Sensoren setzen sich auch nicht mehr so stark zu. [/QUOTE]
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