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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 506878" data-attributes="member: 5411"><p>geht schon, nur ist deine Boardelektronik dann nicht im Ruhezustand und verfälscht die tatsächlich anliegende Boardspannung etwas.</p><p></p><p>12,9V ist top an den Starthilfepunkten.</p><p></p><p>12,8-12,9V im betriebswarmen Fahrzustand ist dann aber schon zu wenig da sollten über 13V anliegen. Sobald das weniger wird, kannste davon ausgehen, dass die BAtterie schon wieder Schwund hat und dann kann es wieder zu dem hochdrehen im Leerlauf kommen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 506878, member: 5411"] geht schon, nur ist deine Boardelektronik dann nicht im Ruhezustand und verfälscht die tatsächlich anliegende Boardspannung etwas. 12,9V ist top an den Starthilfepunkten. 12,8-12,9V im betriebswarmen Fahrzustand ist dann aber schon zu wenig da sollten über 13V anliegen. Sobald das weniger wird, kannste davon ausgehen, dass die BAtterie schon wieder Schwund hat und dann kann es wieder zu dem hochdrehen im Leerlauf kommen. [/QUOTE]
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