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<blockquote data-quote="Raoul_Duke" data-source="post: 505206" data-attributes="member: 5829"><p>aber auch wenn an der Spannungsversorgung wieder alles im Lot ist wirst du ohne Kat ab und zu die MKL leuchten haben wenn die Plausibilitätsprüfung der Lambdawerte durchgeführt wird.</p><p>Aber stimmt schon, an oberster Stelle der todo-list sollte jetzt der Spannungsfehler stehen.</p><p></p><p>aber du scheinst mit dem Problem kein Einzelfall zu sein </p><p></p><p><a href="http://www.motor-talk.de/forum/vw-golf4-r32-mkl-an-wegen-lamdasonde-t3881544.html" target="_blank">http://www.motor-talk.de/forum/vw-golf4-r32-mkl-an-wegen-lamdasonde-t3881544.html</a></p><p></p><p>hier noch was von tante google</p><p><a href="http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17607" target="_blank">http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17607</a></p><p><a href="http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16544/P0160" target="_blank">http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16544/P0160</a></p><p></p><p>spricht beides sehr für ein Verkabelungsproblem oder wie schon erwähnt Masseproblem</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Raoul_Duke, post: 505206, member: 5829"] aber auch wenn an der Spannungsversorgung wieder alles im Lot ist wirst du ohne Kat ab und zu die MKL leuchten haben wenn die Plausibilitätsprüfung der Lambdawerte durchgeführt wird. Aber stimmt schon, an oberster Stelle der todo-list sollte jetzt der Spannungsfehler stehen. aber du scheinst mit dem Problem kein Einzelfall zu sein [url]http://www.motor-talk.de/forum/vw-golf4-r32-mkl-an-wegen-lamdasonde-t3881544.html[/url] hier noch was von tante google [url]http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17607[/url] [url]http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16544/P0160[/url] spricht beides sehr für ein Verkabelungsproblem oder wie schon erwähnt Masseproblem [/QUOTE]
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