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<blockquote data-quote="MeisteR32" data-source="post: 45443"><p>Dieses Ventil ist eigentlich nur dafür zuständig, die Unterdruckdose zu deaktivieren. </p><p>Den gleichen Effekt hast Du, wenn Du den oft genannten "Unterdruckschlauch" von der "Unterdruckdose" löst, eine M5-Madenschraube reindrehst, den Schlauch wieder aufsteckst und somit verursachst, daß die "Klappe" bereits bei Geschwindigkeiten unter ca.65 Km/h geöffnet ist. :great:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MeisteR32, post: 45443"] Dieses Ventil ist eigentlich nur dafür zuständig, die Unterdruckdose zu deaktivieren. Den gleichen Effekt hast Du, wenn Du den oft genannten "Unterdruckschlauch" von der "Unterdruckdose" löst, eine M5-Madenschraube reindrehst, den Schlauch wieder aufsteckst und somit verursachst, daß die "Klappe" bereits bei Geschwindigkeiten unter ca.65 Km/h geöffnet ist. :great: [/QUOTE]
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