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<blockquote data-quote="Silentboy89" data-source="post: 566889" data-attributes="member: 8650"><p>Da steht 3x MKV <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Der Jubi war insgesamt an schlimmsten betroffen, kam aus 2. Hand und war ein top gepflegter Garagen Wagen</p><p>Rost an der Motorhaube, Fahrertür, Heckklappe, Seitenteil hinterm Schweller und unter den Leisten habe ich dann später noch Vorsorge betrieben. </p><p>Deswegen kann man das absolut nicht pauschalisieren. </p><p>VW hatte damals aus Kulanz einiges gezahlt, nach 8 Jahren sollte ein Auto so auch nicht betroffen sein. </p><p></p><p>Mein 1. R32 war bei Kauf quasi gar nicht gepflegt, der hatte nur unter den Leisten am Dach leichte Ansätze bei 185tkm ... </p><p></p><p>Die "Fritte" war insgesamt vom Rost her ok, nur die Kotflügel habe ich getauscht und eben die Deckbleche im Schweller-Bereich getauscht, der war dort recht gammelig, der Jubi dafür an der Stelle 0 </p><p></p><p>Der Mk4 ist halt 14-15 Jahre alt, ich denke man findet an jedem Wagen irgendwo ne Stelle.</p><p>Aus dem Grund würde ich eben immer vorsorgen.</p><p>All das habe ich damals gleich nach dem Kauf bei der "Fritte" gemacht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Silentboy89, post: 566889, member: 8650"] Da steht 3x MKV ;) Der Jubi war insgesamt an schlimmsten betroffen, kam aus 2. Hand und war ein top gepflegter Garagen Wagen Rost an der Motorhaube, Fahrertür, Heckklappe, Seitenteil hinterm Schweller und unter den Leisten habe ich dann später noch Vorsorge betrieben. Deswegen kann man das absolut nicht pauschalisieren. VW hatte damals aus Kulanz einiges gezahlt, nach 8 Jahren sollte ein Auto so auch nicht betroffen sein. Mein 1. R32 war bei Kauf quasi gar nicht gepflegt, der hatte nur unter den Leisten am Dach leichte Ansätze bei 185tkm ... Die "Fritte" war insgesamt vom Rost her ok, nur die Kotflügel habe ich getauscht und eben die Deckbleche im Schweller-Bereich getauscht, der war dort recht gammelig, der Jubi dafür an der Stelle 0 Der Mk4 ist halt 14-15 Jahre alt, ich denke man findet an jedem Wagen irgendwo ne Stelle. Aus dem Grund würde ich eben immer vorsorgen. All das habe ich damals gleich nach dem Kauf bei der "Fritte" gemacht :) [/QUOTE]
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