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AP Gewindefahrwerk Golf V R32
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<blockquote data-quote="dumdidum" data-source="post: 554406" data-attributes="member: 8513"><p>Ich hol das Thema mal wieder hoch da ich mir auch ein AP Gewindefahrwerk zulegen möchte.</p><p>Die Angaben auf der AP Seite sind ja:</p><p></p><p><span style="font-size: 10px">Tieferlegung VA: </span><span style="font-size: 10px">20-40</span><span style="font-size: 10px">Tieferlegung HA: </span><span style="font-size: 10px">15-35</span></p><p>diese Angaben sind ja schon mit abgezogener Serientiefe vom R32, richtig? Meine Frage wäre jetzt wieviel mm ist denn der R32 Serie schon tiefer? 20mm? Denn dann wäre das Fahrwerk ja sogesehen für ein Serien Golf ohne werkseitige Tieferlegung VA 40-60 und HA 35-55, oder?</p><p></p><p>Ich frage deswegen da ich meine 40mm/40mm KAW Federn gegen ein AP Fahrwerk tauschen möchte und ich irgendwie irritiert bin zwecks der Angaben auf der AP seite. Wenn man die Info nicht hat mit der Serientiefe des R32, würde ich im ersten moment denken, dann komm ich ja mit dem Fahrwerk nicht tiefer wie die derzeitig verbauten 40/40 KAW Federn.</p><p></p><p>Ich würde gern den R32 auf MAX so eine tiefe bekommen (siehe Bilder 1 & 2 im Anhang). Würde ihn eher nen tick höher fahren. Denn ich möchte den R ja auch noch richtig fahren, auch mal zügiger. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p>Ist dies mit dem AP Fahrwerk möglich? Wenn ja, wäre die nächste Frage, benötige ich noch anderes zubehör wie gekürzte Koppelstangen wenn ich MAX diese Tiefe fahren möchte? Und die letzte Frage wäre, die Vorgehensweise beim Eintragen ist doch diese, das ich die Max. Tieferlegung des Fahrzeuges eintragen lass und dann auf die höhe die ich haben möchte hochschraube und nichts mehr nachtragen muss oder? </p><p></p><p>Relevant vielleicht noch, das ich derzeit die Serienfelgen Fahre aber auf 8,5x19 ET45 mit 225/35 umsteigen möchte.</p><p></p><p>Ich hoffe Ihr könnte mir bei meiner Frage helfen.</p><p></p><p>Vielen dank schonmal im vorraus.</p><p></p><p>Gruß</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dumdidum, post: 554406, member: 8513"] Ich hol das Thema mal wieder hoch da ich mir auch ein AP Gewindefahrwerk zulegen möchte. Die Angaben auf der AP Seite sind ja: [SIZE=2]Tieferlegung VA: [/SIZE][SIZE=2]20-40[/SIZE][SIZE=2]Tieferlegung HA: [/SIZE][SIZE=2]15-35[/SIZE] diese Angaben sind ja schon mit abgezogener Serientiefe vom R32, richtig? Meine Frage wäre jetzt wieviel mm ist denn der R32 Serie schon tiefer? 20mm? Denn dann wäre das Fahrwerk ja sogesehen für ein Serien Golf ohne werkseitige Tieferlegung VA 40-60 und HA 35-55, oder? Ich frage deswegen da ich meine 40mm/40mm KAW Federn gegen ein AP Fahrwerk tauschen möchte und ich irgendwie irritiert bin zwecks der Angaben auf der AP seite. Wenn man die Info nicht hat mit der Serientiefe des R32, würde ich im ersten moment denken, dann komm ich ja mit dem Fahrwerk nicht tiefer wie die derzeitig verbauten 40/40 KAW Federn. Ich würde gern den R32 auf MAX so eine tiefe bekommen (siehe Bilder 1 & 2 im Anhang). Würde ihn eher nen tick höher fahren. Denn ich möchte den R ja auch noch richtig fahren, auch mal zügiger. :) Ist dies mit dem AP Fahrwerk möglich? Wenn ja, wäre die nächste Frage, benötige ich noch anderes zubehör wie gekürzte Koppelstangen wenn ich MAX diese Tiefe fahren möchte? Und die letzte Frage wäre, die Vorgehensweise beim Eintragen ist doch diese, das ich die Max. Tieferlegung des Fahrzeuges eintragen lass und dann auf die höhe die ich haben möchte hochschraube und nichts mehr nachtragen muss oder? Relevant vielleicht noch, das ich derzeit die Serienfelgen Fahre aber auf 8,5x19 ET45 mit 225/35 umsteigen möchte. Ich hoffe Ihr könnte mir bei meiner Frage helfen. Vielen dank schonmal im vorraus. Gruß [/QUOTE]
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