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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 530606" data-attributes="member: 5411"><p>wat *lol* es gibt nur eine K-Sport Dämpfervariante in unterschiedlichen Tiefen und mit 2 unterschiedlichen Uniball Lager Ausführungen, also irgendwie bringste da wohl was durcheinander.</p><p></p><p>KS alle Versionen haben ein Dämpfer Setup von 1-36 Klick entspricht 6U a 6 Klicks. Ich fahre aktuell 8/15 Klicks also 1,5U/ 2,5 U auf und dass ist sehr angenehm straff und komfortabel zugleich. Im Vergeich zum AP deutlich geringere Seitenneigung und deutlich höhere Kurvengeschwindigkeiten auf jedem Terrain <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Das Teil kannste nach Bedarf wie eine Sänfte einstellen. </p><p></p><p>Das BC-GME mit HA9 Feder ist da deutlich straffer ausgelegt schon an Hand der grösseren Kolbendurchmesser der Dämpfer (1-30 Klick entspricht ~4U a 8 Klicks). Entspricht mit einem 15/21 Setup dem H&R Tiefe Version im Komfort und das ist für mein Empfinden recht knackig. Aber es gibt eine 2. Komfort Version mit optionaler 6er HA Feder und da ist der Komfort deutlich besser mit gleichem Dämpfer Setup.</p><p></p><p>Sorry Vince, aber Du kannst noch nie ein KS gefahren sein, sonst würdest Du nicht so eine Quatsch behaupten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 530606, member: 5411"] wat *lol* es gibt nur eine K-Sport Dämpfervariante in unterschiedlichen Tiefen und mit 2 unterschiedlichen Uniball Lager Ausführungen, also irgendwie bringste da wohl was durcheinander. KS alle Versionen haben ein Dämpfer Setup von 1-36 Klick entspricht 6U a 6 Klicks. Ich fahre aktuell 8/15 Klicks also 1,5U/ 2,5 U auf und dass ist sehr angenehm straff und komfortabel zugleich. Im Vergeich zum AP deutlich geringere Seitenneigung und deutlich höhere Kurvengeschwindigkeiten auf jedem Terrain ;) Das Teil kannste nach Bedarf wie eine Sänfte einstellen. Das BC-GME mit HA9 Feder ist da deutlich straffer ausgelegt schon an Hand der grösseren Kolbendurchmesser der Dämpfer (1-30 Klick entspricht ~4U a 8 Klicks). Entspricht mit einem 15/21 Setup dem H&R Tiefe Version im Komfort und das ist für mein Empfinden recht knackig. Aber es gibt eine 2. Komfort Version mit optionaler 6er HA Feder und da ist der Komfort deutlich besser mit gleichem Dämpfer Setup. Sorry Vince, aber Du kannst noch nie ein KS gefahren sein, sonst würdest Du nicht so eine Quatsch behaupten. [/QUOTE]
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