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<blockquote data-quote="Tom.Schmeler" data-source="post: 530582" data-attributes="member: 5522"><p>Hmm ist ja tertiär ganz interessant <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p> </p><p> </p><p>Er war ja sicher nicht in einer VW Werkstatt, zeig mir mal eine Freie oder andere die weis dass die VW Lager richtungsgebunden sind... </p><p> </p><p> </p><p>Ach was wollt ihr alle mit dem HR, die ganze Welt weiss dass HR tief ist, im Gutachten steht ja auch klar drin dass es zu Abweichungen kommen kann.</p><p>All dies ist auch vielleicht auf eine schlechte Kaufberatung zu schliessen.</p><p>Oder gar keine, Internetshops.</p><p> </p><p>Kauft mann besser ein KW V1 und bleibt hoch. </p><p> </p><p> </p><p>So eine normale HR Variante ist schon zirka 5cm runter in der hoechsten Stellung laut Gutachten. Klar dass es dann je nachdem welche Felgen/Reifen mann faehrt es schon schleifen kann... </p><p> </p><p>Ganz viele kennen sich ja auch nicht gut aus und liessen sich kurz vorher noch eine 8,5er ET 35 oder so andrehen... </p><p> </p><p>Klar, das kann nicht funktioneren. </p><p>Aber hoert bitte auf auf dem HR rumzuhacken es sei zu tief.</p><p> </p><p> </p><p>Wenn ich mir ne gieriege Nutte schnappe und weiss dass sie ne Wahnsinnige ist brauch ich mich nicht wundern wenn morgens die Nudel dampft. </p><p> </p><p> </p><p>Wenn ich es nicht wusste, sollte man sich selber mal die Frage stellen ob man sich eventuell nicht richtig informiert hat. *buck*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tom.Schmeler, post: 530582, member: 5522"] Hmm ist ja tertiär ganz interessant :) Er war ja sicher nicht in einer VW Werkstatt, zeig mir mal eine Freie oder andere die weis dass die VW Lager richtungsgebunden sind... Ach was wollt ihr alle mit dem HR, die ganze Welt weiss dass HR tief ist, im Gutachten steht ja auch klar drin dass es zu Abweichungen kommen kann. All dies ist auch vielleicht auf eine schlechte Kaufberatung zu schliessen. Oder gar keine, Internetshops. Kauft mann besser ein KW V1 und bleibt hoch. So eine normale HR Variante ist schon zirka 5cm runter in der hoechsten Stellung laut Gutachten. Klar dass es dann je nachdem welche Felgen/Reifen mann faehrt es schon schleifen kann... Ganz viele kennen sich ja auch nicht gut aus und liessen sich kurz vorher noch eine 8,5er ET 35 oder so andrehen... Klar, das kann nicht funktioneren. Aber hoert bitte auf auf dem HR rumzuhacken es sei zu tief. Wenn ich mir ne gieriege Nutte schnappe und weiss dass sie ne Wahnsinnige ist brauch ich mich nicht wundern wenn morgens die Nudel dampft. Wenn ich es nicht wusste, sollte man sich selber mal die Frage stellen ob man sich eventuell nicht richtig informiert hat. *buck* [/QUOTE]
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