Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 5 R32
Allgemein
Anzugsvergleich GTI (Chip) gegen meinen R32
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Destro Pesante" data-source="post: 98567"><p>@Randall Flag und R32DSGROlf</p><p> </p><p>Sowohl Turbobumms als Turbolag gibt es bei mir kaum, nur Durchzug <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> Ich denke das Leistungsdiagramm spricht für sich, viel flacher geht's wohl kaum, auch beim R nicht. Es könnte noch was steiler und noch mehr Leistung, habe aber auf driveability tunen lassen und nicht auf max. Power. </p><p> </p><p>Bin den R schon probegefahren und hat mir sehr gefallen, finde aber das Auto fühlt sich schwer an. Es war aber im Winter und konnte nicht wirklich schnell fahren. Auch habe ich einen Winter Fahrtraining gemacht, dort hatten wir 5 R's zum fahren, macht richtig spaß <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> und mit 4motion <strong>kann</strong> man absolut sicherer fahren. </p><p> </p><p>Was das radieren angeht, auch das gibts bei mir nicht. Mein Tuner is VW Motorsport Tuner, die ASR/ESP würde neu programmiert. </p><p>Jetzt nimmt der Computer nicht schlagartig die Leistung weg wenn ein Rad durchdreht ( und man mit den Kopft gegen das Lenkrag knallt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> )</p><p>Sondern die Leistung wird sehr genau und feinfühlig über die Einspritzung der einzelnen Cylinder zurück genommen. Genau soviel das man mit etwas wheelspin voll Beschleunigen kann. Das Auto macht dann einen Hammer Sound und ist vorallem in engen kurven sehr schnell zu fahren. ASR und ESP bleiben weiterhin volkommen funktionsfähig. Kommt von den VW Motorsport Kitcars. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> 8) </p><p> </p><p>Bin vorgestern Abend (22 Uhr) mal "kurz" über den Sustenpass gefahren weil die Strasse Luzern-Gottard noch immer zu ist. Dann ist die Combination aus GTI/DSG/Software bergauf sehr schnell. Ich denke die 200+ Kilogramm beim R32 wirken da ziemlich negatief. </p><p> </p><p>@TommyR32</p><p> </p><p>Bin deiner Meinung, sehe oben. Du wechselst zum R? Schön und warum?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Destro Pesante, post: 98567"] @Randall Flag und R32DSGROlf Sowohl Turbobumms als Turbolag gibt es bei mir kaum, nur Durchzug :D Ich denke das Leistungsdiagramm spricht für sich, viel flacher geht's wohl kaum, auch beim R nicht. Es könnte noch was steiler und noch mehr Leistung, habe aber auf driveability tunen lassen und nicht auf max. Power. Bin den R schon probegefahren und hat mir sehr gefallen, finde aber das Auto fühlt sich schwer an. Es war aber im Winter und konnte nicht wirklich schnell fahren. Auch habe ich einen Winter Fahrtraining gemacht, dort hatten wir 5 R's zum fahren, macht richtig spaß :D und mit 4motion [B]kann[/B] man absolut sicherer fahren. Was das radieren angeht, auch das gibts bei mir nicht. Mein Tuner is VW Motorsport Tuner, die ASR/ESP würde neu programmiert. Jetzt nimmt der Computer nicht schlagartig die Leistung weg wenn ein Rad durchdreht ( und man mit den Kopft gegen das Lenkrag knallt ;) ) Sondern die Leistung wird sehr genau und feinfühlig über die Einspritzung der einzelnen Cylinder zurück genommen. Genau soviel das man mit etwas wheelspin voll Beschleunigen kann. Das Auto macht dann einen Hammer Sound und ist vorallem in engen kurven sehr schnell zu fahren. ASR und ESP bleiben weiterhin volkommen funktionsfähig. Kommt von den VW Motorsport Kitcars. :D 8) Bin vorgestern Abend (22 Uhr) mal "kurz" über den Sustenpass gefahren weil die Strasse Luzern-Gottard noch immer zu ist. Dann ist die Combination aus GTI/DSG/Software bergauf sehr schnell. Ich denke die 200+ Kilogramm beim R32 wirken da ziemlich negatief. @TommyR32 Bin deiner Meinung, sehe oben. Du wechselst zum R? Schön und warum? [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 5 R32
Allgemein
Anzugsvergleich GTI (Chip) gegen meinen R32
Oben
Unten