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<blockquote data-quote="V5-84" data-source="post: 498799" data-attributes="member: 6240"><p>So, dose am schaltRohr hab ich erneuert. Kein Unterschied. :-(</p><p>Jetzt tippe ich auf das RückschlagVentil. Als ob es hängen bleiben würde. Sobald ich den motor starten wird die dose am schaltRohr angezogen</p><p>. Da verändert sich dann auch nichts mehr. Selbst wenn ich den motor ausschalten bleibt sie unten d.h. Angezogen. Es herrscht unterdruck. Ziehe ich den schlauch an dieser dose ab kommt sie hoch.</p><p></p><p>Kann es sein das das RückschlagVentil hängt?</p><p> Wie soll ich es testen? Wenn ich durch puste oder dran ziehe wie an einer kippe funktioniert es tadellos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="V5-84, post: 498799, member: 6240"] So, dose am schaltRohr hab ich erneuert. Kein Unterschied. :-( Jetzt tippe ich auf das RückschlagVentil. Als ob es hängen bleiben würde. Sobald ich den motor starten wird die dose am schaltRohr angezogen . Da verändert sich dann auch nichts mehr. Selbst wenn ich den motor ausschalten bleibt sie unten d.h. Angezogen. Es herrscht unterdruck. Ziehe ich den schlauch an dieser dose ab kommt sie hoch. Kann es sein das das RückschlagVentil hängt? Wie soll ich es testen? Wenn ich durch puste oder dran ziehe wie an einer kippe funktioniert es tadellos. [/QUOTE]
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