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<blockquote data-quote="HD-YX777" data-source="post: 29274" data-attributes="member: 65"><p>Der R32 besitzt im Vergleich zum V6 2.8 4motion einen überarbeiteten Zylinderkopf (u. a. größere Ein- und Auslasskanäle) und nicht zu vergessen: 0,4 Liter mehr Hubraum :wink: Ich kann mir deshalb beim besten Willen nicht vorstellen, dass eine R32-Ansaugbrücke beim "kleinen" V6 eine Mehrleistung bewirkt, wenn sonst nichts verändert wird <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HD-YX777, post: 29274, member: 65"] Der R32 besitzt im Vergleich zum V6 2.8 4motion einen überarbeiteten Zylinderkopf (u. a. größere Ein- und Auslasskanäle) und nicht zu vergessen: 0,4 Liter mehr Hubraum :wink: Ich kann mir deshalb beim besten Willen nicht vorstellen, dass eine R32-Ansaugbrücke beim "kleinen" V6 eine Mehrleistung bewirkt, wenn sonst nichts verändert wird :) [/QUOTE]
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