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Beitrag
<blockquote data-quote="Glen" data-source="post: 560937" data-attributes="member: 10804"><p>Abend liebe Gemeinde,</p><p></p><p>bin ja noch immer mit einem Auge auf der Suche nach dem Richtigen, habe mittlerweile so viel über das leidige Steuerkettenproblem und LL-Betrieb gelesen. Habe nun wirklich bedenken das Geld mit nem Fehlkauf zu versenken. </p><p></p><p>Nun zum Punkt! Sollte das angebotene Fahrzeug nicht nachweislich auf Festintervall gelaufen sein, Finger weg oder kann man bei unauffälligem Verhalten (keine Geräusche, Benzingeruch am Oilstutzen etc) auf Festintervall umsteigen und dann beruhigt fahren? </p><p></p><p>Wie ist mit einem Wagen umzugehen der bereits eine neue Kette, Kettenspanner und Gleitschienen hat?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Glen, post: 560937, member: 10804"] Abend liebe Gemeinde, bin ja noch immer mit einem Auge auf der Suche nach dem Richtigen, habe mittlerweile so viel über das leidige Steuerkettenproblem und LL-Betrieb gelesen. Habe nun wirklich bedenken das Geld mit nem Fehlkauf zu versenken. Nun zum Punkt! Sollte das angebotene Fahrzeug nicht nachweislich auf Festintervall gelaufen sein, Finger weg oder kann man bei unauffälligem Verhalten (keine Geräusche, Benzingeruch am Oilstutzen etc) auf Festintervall umsteigen und dann beruhigt fahren? Wie ist mit einem Wagen umzugehen der bereits eine neue Kette, Kettenspanner und Gleitschienen hat? [/QUOTE]
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