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Beitrag
<blockquote data-quote="Marcelvs" data-source="post: 91782" data-attributes="member: 36"><p>das möchte ich sehe wie du die Druckstufe bei deinem KW V2 einstellst!</p><p>Bei den ganzen Fahrwerken mit einfacher einstellbarkeit, wir immer nur die Zugstufe, also das Ausfedern eingestellt und deshalb bringen diese Fahrwerke in wirklichkeit rein garnichts! Es wird so empfunden als ob der Wagen nicht so stark einfedert aber in wirklichkeit federt er nur langsamer aus! Siehe dazu auch die KW Homepage! </p><p>Entweder Fahrwerke wir das KW V1/H&R/FK Highsport/FKSilverine oder direkt ein Fahrwerk wie das KW V3 oder das Bilstein PSS9 wo man Druck und Zugstufe einstellen kann. Wobei das KW noch besser in einen Augen ist da ich beides einzeln einstellen kann!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcelvs, post: 91782, member: 36"] das möchte ich sehe wie du die Druckstufe bei deinem KW V2 einstellst! Bei den ganzen Fahrwerken mit einfacher einstellbarkeit, wir immer nur die Zugstufe, also das Ausfedern eingestellt und deshalb bringen diese Fahrwerke in wirklichkeit rein garnichts! Es wird so empfunden als ob der Wagen nicht so stark einfedert aber in wirklichkeit federt er nur langsamer aus! Siehe dazu auch die KW Homepage! Entweder Fahrwerke wir das KW V1/H&R/FK Highsport/FKSilverine oder direkt ein Fahrwerk wie das KW V3 oder das Bilstein PSS9 wo man Druck und Zugstufe einstellen kann. Wobei das KW noch besser in einen Augen ist da ich beides einzeln einstellen kann! [/QUOTE]
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