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ABT-Tuning Golf V R32???
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<blockquote data-quote="Kompressor-Robs" data-source="post: 199117" data-attributes="member: 2748"><p>Na, die Turbofahrer haben im mittleren Drehzahlbereich noch etwas mehr Drehmoment, während meins bis 5000 U/min stetig ansteigt, aber dafür beim Kick-Down sofort verfügbar ist, ohne Turboloch.</p><p>Immerhin bleibt es unter 450 Nm und daher sind keine DSG Modifikationen nötig</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kompressor-Robs, post: 199117, member: 2748"] Na, die Turbofahrer haben im mittleren Drehzahlbereich noch etwas mehr Drehmoment, während meins bis 5000 U/min stetig ansteigt, aber dafür beim Kick-Down sofort verfügbar ist, ohne Turboloch. Immerhin bleibt es unter 450 Nm und daher sind keine DSG Modifikationen nötig [/QUOTE]
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