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Golf 5 R32
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Ab wieviel Touren ist beim R32 schluss?? Ab wann kommt keine Kraft mehr? Schalter
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<blockquote data-quote="MeisteR32" data-source="post: 157145"><p>Dann wunderts mich nicht, daß hier manch einer beklagt, daß ein serienmäßiger Ford Focus ST bzw. Golf V GTI besser läuft als sein R32.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Der Verschleiss ist sicherlich höher, wenn man dem Motor alles abverlangt, nur wurde dem Aggregat auch in dem vorgegebenen Drehzahlbereich in Dauertests auf den Zahn gefühlt.</p><p>Das heißt nicht, daß man dauerhaft im roten Bereich fahren soll, aber "schaden" tut es dem Motor nicht, wenn man ihn sonst sorgsam behandelt und beispielsweise auch den Serviceintervall einhält.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MeisteR32, post: 157145"] Dann wunderts mich nicht, daß hier manch einer beklagt, daß ein serienmäßiger Ford Focus ST bzw. Golf V GTI besser läuft als sein R32.;) Der Verschleiss ist sicherlich höher, wenn man dem Motor alles abverlangt, nur wurde dem Aggregat auch in dem vorgegebenen Drehzahlbereich in Dauertests auf den Zahn gefühlt. Das heißt nicht, daß man dauerhaft im roten Bereich fahren soll, aber "schaden" tut es dem Motor nicht, wenn man ihn sonst sorgsam behandelt und beispielsweise auch den Serviceintervall einhält. [/QUOTE]
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