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<blockquote data-quote="Rigero" data-source="post: 384126" data-attributes="member: 5148"><p>Ich fahre 205er Sottozero W210 (Serie I) auf 7x17", Fülldruck rundum: 3.0 bar. Die Kompletträder wurden im Herbst '08 sachgerecht eingelagert, jüngsten Dezember montiert und sahen bisher keine 500 km Asphalt.</p><p> </p><p>Während die Seitenführung im Trockenen noch als akzeptabel durchgehen kann (Auto folgt etwas ungenau dem Lenkeinschlag und untersteuert überraschend schnell, doch gutmütig), erweisen sich die schmalen Pirellis auf regennasser Straße (ich meine nicht überfrierende Nässe!) für mein Empfinden als absolute Katastrophe: Der Wagen schiebt beim Lastwechsel (Gaswegnahme) tumb über alle vier Räder zum Kurvenaußenrand, so dass mir der Ar... anfangs gehörig auf Grundeis ging. *schock*</p><p> </p><p>Als Konsequenz daraus taste ich mich nun an der "Sottozero-Haftgrenze" entlang um Biegungen ... und schleiche ambitioniert bewegten Renault Twingos unfreiwillig im Weg herum.</p><p> </p><p>Pardon, kennt diese Erfahrung jemand? Mir erscheinen 205 mm Breite im Verbund mit weicher Wintergummimischung schlicht zu schmal für 1.600 kg Golf. Vielleicht sollte ich mit dem Luftdruck spielen (siehe oben) ... nur viel Erfolg verspreche ich mir hiervon nicht. *noahnung*</p><p> </p><p>Gruß</p><p>Richard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rigero, post: 384126, member: 5148"] Ich fahre 205er Sottozero W210 (Serie I) auf 7x17", Fülldruck rundum: 3.0 bar. Die Kompletträder wurden im Herbst '08 sachgerecht eingelagert, jüngsten Dezember montiert und sahen bisher keine 500 km Asphalt. Während die Seitenführung im Trockenen noch als akzeptabel durchgehen kann (Auto folgt etwas ungenau dem Lenkeinschlag und untersteuert überraschend schnell, doch gutmütig), erweisen sich die schmalen Pirellis auf regennasser Straße (ich meine nicht überfrierende Nässe!) für mein Empfinden als absolute Katastrophe: Der Wagen schiebt beim Lastwechsel (Gaswegnahme) tumb über alle vier Räder zum Kurvenaußenrand, so dass mir der Ar... anfangs gehörig auf Grundeis ging. *schock* Als Konsequenz daraus taste ich mich nun an der "Sottozero-Haftgrenze" entlang um Biegungen ... und schleiche ambitioniert bewegten Renault Twingos unfreiwillig im Weg herum. Pardon, kennt diese Erfahrung jemand? Mir erscheinen 205 mm Breite im Verbund mit weicher Wintergummimischung schlicht zu schmal für 1.600 kg Golf. Vielleicht sollte ich mit dem Luftdruck spielen (siehe oben) ... nur viel Erfolg verspreche ich mir hiervon nicht. *noahnung* Gruß Richard [/QUOTE]
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