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<blockquote data-quote="LeonR32" data-source="post: 462707" data-attributes="member: 4859"><p>Also der Motor war Werksneu mit 0Km, Pleuel usw alles serie,</p><p>Pleuel lager sind Direkt bei VW gekauft worden, somit denke ich mal nicht das es Fälschungen waren.</p><p></p><p>Einbau oder einfahren schließe ich auch mal aus, da der Motor beim schaden ca 28Tkm gelaufen hatte, anfangs die Ganze Zeit 5w50 Rally Mobil1, da wurde dem motor mehr abverlangt und mehr ladedruck gefahren, beim schaden war ich nur mit 0,5 bar unterwegs also nur geringe last.</p><p></p><p>Die Öltemparatur war bei maximal 115-120Grad, gemessen an dem Ölfilterflansch.</p><p></p><p>Der neue Motoraufbau wird Pauter Pleuel bekommen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LeonR32, post: 462707, member: 4859"] Also der Motor war Werksneu mit 0Km, Pleuel usw alles serie, Pleuel lager sind Direkt bei VW gekauft worden, somit denke ich mal nicht das es Fälschungen waren. Einbau oder einfahren schließe ich auch mal aus, da der Motor beim schaden ca 28Tkm gelaufen hatte, anfangs die Ganze Zeit 5w50 Rally Mobil1, da wurde dem motor mehr abverlangt und mehr ladedruck gefahren, beim schaden war ich nur mit 0,5 bar unterwegs also nur geringe last. Die Öltemparatur war bei maximal 115-120Grad, gemessen an dem Ölfilterflansch. Der neue Motoraufbau wird Pauter Pleuel bekommen. [/QUOTE]
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