R32 von 0-100km/h schon mal selber getestet??

logger · 29.08.2007

die zeit hatte ich mit meinem handy(stopuhr) gestoppt. war alleine im auto und immer bei ca 6300 umdrehungen geschaltet.hat mein R leistungsverlust wenn ich da höre das der einte bei 5000umdrehungen geschaltet hat und 7.3sekunden hatte!?

Blank 82 · 29.08.2007

Geisterfahrer schrieb:
Hallo, lese schon länger (2 Jahre) im Forum mit. Jetzt mein erster Beitrag,
zwecks Beschleunigung des R32.
Fahre selbst noch den (Ur-)VR6 Golf.
Bei VW Treffen mit Sprint-Rennen hat der R32 (Handschalter Orginal)
keine Chance gegen den alten 3er Vr6. Erst über der 100 kmh Marke
dreht sich der Spieß um . (Meine Erfahrungswerte beim Vergleich )
unter 7 sec. Beschl. des Golf 4 R32 ist Wunschdenken! (Handschalter)

Ich will dich ja nicht enttäuschen oder deprimieren, aber ich glaube (bin mir sicher) das dein alter VR6 sogar gegen einen 25jubi GTI ganz zuschweigen von einem neuen dem neuen GTI (auch Polo) wenig Chancen hättest! Und die haben nur 150 bis 200 PS Leistung. *roll*

vr-six · 29.08.2007

Blank 82 schrieb:
Ich will dich ja nicht enttäuschen oder deprimieren, aber ich glaube (bin mir sicher) das dein alter VR6 sogar gegen einen 25jubi GTI ganz zuschweigen von einem neuen dem neuen GTI (auch Polo) wenig Chancen hättest! Und die haben nur 150 bis 200 PS Leistung. *roll*

Das glaube ich aber nicht. Ich denke schon das der VR6 auch gut eine chance gegen die GTI´s mit 150 und 180 PS hat. Der 3er Golf ist doch auch viel leichter!

Blank 82 · 29.08.2007

vr-six schrieb:
Das glaube ich aber nicht. Ich denke schon das der VR6 auch gut eine chance gegen die GTI´s mit 150 und 180 PS hat. Der 3er Golf ist doch auch viel leichter!

??? Wir sprechen hier doch über den selben Motor, oder???
VR6 174PS nicht war? Und die Maschiene soll gegen einen Polo 150PS und einen G4 GTI mit 180PS gut mit halten können *lol*?? Frag doch mal eeinen der einen G4 V6 mit 204PS hat, ob der dich von den beiden genannten Modellen gut absetzen kann?

11880 · 29.08.2007

Hallo,

also mein 2,8 golf4 brauchte immer 7 sec. von 0-100 km/h und das mehrfach und präzise gemessen!

Und wenn ihr wissen wollt welches Fahrzeug bei optimalen Bedingungen schneller ist UNTER 100 kmh dann vergleicht doch einfach nur das Leistungsgewicht ohne die Traktion und den Fahrer ins spiel zu bringen.

Ihr werdet feststellen das der 3er da gut da steht.

Mein Leistungsgewicht war ca. 7,8

Diesen wert sollte eigentlich jeder von sich kennen, so kann erst gar keine Diskussion aufkommen.

Gruß

enta · 29.08.2007

also erst recht auf der 1/8 meile hat der vr doch keine chance, allein schon mit dem allrad beim R is der doch weg.

Handystoppuhr?

leistungsgewicht ist doch nicht das einzige was eine rolle spielt, cw, reifen, allrad, schalter oder dsg. Lauter son zeug spielt beim sprint doch ne rießen rolle. naja abgesehn vom cw, der wird eigentich erst ab 100 intressant. Mehr ab 200....

andix · 29.08.2007

Mein Rekord war 6,1 Sekunden.

fortuna · 29.08.2007

Und wenn ihr wissen wollt welches Fahrzeug bei optimalen Bedingungen schneller ist UNTER 100 kmh dann vergleicht doch einfach nur das Leistungsgewicht ohne die Traktion und den Fahrer ins spiel zu bringen.

ok das ist ja dann gut *lol*

LG ~3,8, 0-100 trotzdem sehr schwer gegen serien r32...*lol**lol*

lg

phoenix84 · 30.08.2007

MeineR, 14° C, fast voller Tank:
0-100 mit ESP, ohne LC: 7,1s
0-100 ESP aus, mit LC: 6,1s

Eigentlich recht lahm, Klaus seineR ist gut 0,5s schneller, liegt wahrsch. am kaputten DSG

JDean · 30.08.2007

Das Thema hatte wir ja schonmal unter den Vern.

Hatte bei 15 grad Aussentemp und fast leerem tank eine Videomessung durchgeführt. Gefahren wurde dabei auf echte 100, sprich 108kmh Tacho.

mit Launch Control und 1 Stunde warm gefahren Motor war der best erzielte Wert in absoluter Ebene 5,9s.
Mein R scheint ja sowieso irgendwie besser zu gehen als die anderen. Naja aber das hatten wir ja alle dann schon

hängt ja evtl mit meinem Verbrauch zusammen.

MeisteR32 · 30.08.2007

JDean schrieb:
Das Thema hatte wir ja schonmal unter den Vern.

Hatte bei 15 grad Aussentemp und fast leerem tank eine Videomessung durchgeführt. Gefahren wurde dabei auf echte 100, sprich 108kmh Tacho.

mit Launch Control und 1 Stunde warm gefahren Motor war der best erzielte Wert in absoluter Ebene 5,9s.
Mein R scheint ja sowieso irgendwie besser zu gehen als die anderen. Naja aber das hatten wir ja alle dann schon hängt ja evtl mit meinem Verbrauch zusammen.

Du hast Deinem .:R auch sicherlich Hormone gespritzt.

Es gab beim IVer R32 eine Testwertspanne von Sage und Schreibe fast 1,2 Sekunden.
Die anfänglichen 02er Modelle sollen angeblich start nach unten gestreut werden und die schlechten Testwerte wurden anfangs mit Vorserienmodellen erreicht.
Hier mal ein Test des R32 gegen den Focus RS, (alten) Audi S3 und den vorherigen Astra OPC. Wie auch an dem Testwert des S3 zu sehen ist, war die Außentemperatur recht niedrig.
Der R32 wurde mit 6,1 Sekunden getestet. Der mir bekannteste und schlechteste Testwert liegt bei 7,2 Sekunden.

http://www.autobild.de/artikel/Themen-Testberichte-Neue-Deutsche-Welle_40049.html

R32-Freak · 30.08.2007

Machts ESP soviel aus beim Start ?
Sollte ich nachher doch gleich mal abschalten und probieren

MeisteR32 · 30.08.2007

R32-Freak schrieb:
Machts ESP soviel aus beim Start ?
Sollte ich nachher doch gleich mal abschalten und probieren

Auf jeden Fall, hast Du etwa mit ESP getestet?

Das gelbe Diskolämpchen regelt bei anfänglichen Schlupf einiges an Leistung weg.

logger · 30.08.2007

ja muss ich au mal ausprobieren mit ESP ausgeschaltet und noch etwas kommt mir in sinn...der schaluch hab ich auch ab und denke dass das auch eine grosse rolle spielt!???

enta · 30.08.2007

Ihr seid echt n paar trollos.

Misst eure zeiten mitm handy und lasst das esp an

MeisteR32 · 30.08.2007

enta schrieb:
Ihr seid echt n paar trollos.

Misst eure zeiten mitm handy und lasst das esp an

Find ich auch geil.*lol*
Habt ihr am Ende noch alle eure Freunde ins Auto eingeladen, um diesen historischen Augenblick mitzuerleben?

Die "Schlauchtheorie" konnte auf dem LPS nicht nachgewiesen werden.
Und wenn Drehmoment fehlen sollte, dann in einem niedrigen Drehzahlbereich, denn Du bei einem "Kavalierstart" nicht erreichen solltest.

R32-Freak · 30.08.2007

Ich habe ja extra so getestet, um mal einen Mittelwert zu haben.
7,4 sec für 2 Leute im Auto, ESP an, Halbvoller Tank, und nur bis 5500/U gedreht ist ganz schön schnell was ? *lol*

Heute abend gibts ne fahrt alleine, mit ESP off, Tank leer, und 6500/U *lol* 8-(

Das mit dem ESP wusst ich net, teste ich heut abend.

JDean · 30.08.2007

nicht vergessen, Licht und Klima aus zu stellen! Für die ganz harten Radio aus, oder ACDC-Highway to Hell reinknallen

Mit stop uhr wird das aber alles ungenau +- ne halbe sekunde.
Würde es mit ne Videomessung machen, da kann man sich aufs fahren konzentrieren und muss da nicht rumfummeln..viel zu gefährlich.
Später kann man zB mit Premiere Pro im milisekunden Bereich auswerten.

$PR!NT-0V€R · 30.08.2007

R32-Freak schrieb:
...
Heute abend gibts ne fahrt alleine, mit ESP off, Tank leer, und 6500/U *lol* 8-(
...

Mit leerem Tank packstes aber net unter 7,4sec!

Oder wie schnell kannst zu schieben?? *lol*

fortuna · 30.08.2007

nicht vergessen, Licht und Klima aus zu stellen!

also mit der perf. box macht es keinen unterschied ob klima, radio und licht angewesen sind *roll*

die zeit veränderte sich nicht

lg