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Mein R32 Zeig uns deinen R32 :)

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Alt 06.09.2007, 21:33   #46
superingo
AW: R32 auf ICOM JTG :)

Zitat:
Zitat von hemuvo Beitrag anzeigen
Hallo Leute!
Ich bin neu hier und habe schon viel gelesen. Ich war mir bis heute ziemlich sicher, dass ich mir einen R32 kaufen wollte, um diesen dann auf Autogas umzubauen. Ich wohne 19 km von der holländischen Grenze. Dort gibt es einen Autogas Einbauer, der mir die Anlage von Prins nicht montieren wollte. Er sagte, wenn es sein R32 wäre würde er es machen, aber da er nicht weiß wie ich mit dem Wagen umgehe (Vollgasfahrten) macht er es nicht.
Hat mir zu denken gegeben, weil die schon so lange Autogasanlagen verbauen, wie ich denken kann.
Was würdet ihr machen? Ich bin mir absolut unsicher. Ich will auch nicht um 18000 Euro für einen guten vierer ausgeben und dann das Ding schrotten, weil das mit dem Umbau nicht passt. Nun bin ich wieder bei null, so´n mist...
RICHTIG!!! Die Prins auf keinen Fall für den .:R!!!
Wenn dann nur die ICOM JTG, da hast Du keine hohere Verbrennungstemparatur und ist ansonsten auch einfach nur
bzgl. des Mehrverbrauches: Max. 0,5-1l wärd ich sagen, mehr kanns theoretisch fast nicht sein.
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Alt 06.09.2007, 21:47   #47
LPGpower
 
Avatar von LPGpower
AW: R32 auf ICOM JTG :)

Dem ist nichts hinzuzufügen! Einen Umbau kannst du dir unter www.LPGpower.de anschauen.

Grüße Olli
LPGpower ist offline  
Alt 06.09.2007, 22:04   #48
superingo
AW: R32 auf ICOM JTG :)

Zitat:
Zitat von LPGpower Beitrag anzeigen
Dem ist nichts hinzuzufügen! Einen Umbau kannst du dir unter www.LPGpower.de anschauen.

Grüße Olli
Wenn Du mit Deinem Umbau nicht so weit weg wärst, würd ich zu Dir kommen, aber ich hätt ne Anreise von über 400km, und ich hab einen bei mir in der Gegend gefunden, der wo net ermale 20km weg ist, sorry, ..... Auch wenn die 5% Rabatt sich ganz gut anhöheren, aber des verballer ich scho am 5fachen an Benzin, .....

@ all
Was ich aber auch nicht immer versteh, wenn immer alle schreiben, neee, LPG ist nix fürn R wegen höherer Verbrennungstemparatur, .... ham sich die Leute eigentlich mal alle genau über die ICOM-Anlage informiert?
Und n Turbo ist ja dann bedeutend besser fürn Motor oder wie? Glaub da ist Gas sowas von harmlos zum Motor im Gegensatz zu ner Krassen Luftpume
Sorry, das musste ich jetzt mal los werden
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Alt 06.09.2007, 23:27   #49
DvD
AW: R32 auf ICOM JTG :)

Unsinn. Ich habe schon vor drei Jahren eine Prins Anlage in meine R32 und habe schon mehr als 100.000 km problemlos gefahren. Und wie der R32 jetzt lauft geht er mindestens noch einmal 100.000 km problemlos fahren.

MfG
Dave
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Alt 06.09.2007, 23:47   #50
mama
 
Avatar von mama
AW: R32 auf ICOM JTG :)

Danke Dave, endlich mal jemand, der tatsächlich einen Umbau hat (und ihn nicht verkaufen will - nix für Ungut LPGPower, nicht böse gemeint - deine Infos sind auch immer wichtig! ).

@Superingo: Das liegt immer etwas am Verkäufer. Flüssigeinspritzanlagen sind nicht so gängig, Verdampfer schon. Folglich sind die Umrüster überwiegend auf Verdampfer geschult und haben zwangsläufig (und evtl. auch aus Zeitgründen) Scheuklappen auf. Dass die ned hergehen und sagen "geh zum XY, der baut dir ne Flüssige ein" ist verkäuferisch verständlich. Wenn dir einer sagt "Hey, viel zu großes Risiko, würde ich dir ned einbauen!" denkst du, das ist ein toller und fairer Umrüster. Du lässt es jetzt wenn du dich nicht weiter informierst, kommst aber auf ihn zurück, wenn du mal ne normale Karre hast.

Das mag sicherlich nicht auf jeden zutreffen, sicher aber auf viele.
mama ist offline  
Alt 06.09.2007, 23:49   #51
mama
 
Avatar von mama
AW: R32 auf ICOM JTG :)

Bin übrigens gerade geschockt über dich Dave: Treuesterne ohne Ende, registriert seit 1850, und hier und heute dein ALLERERSTER BEITRAG!!!
Respekt...
mama ist offline  
Alt 06.09.2007, 23:54   #52
superingo
AW: R32 auf ICOM JTG :)

Zitat:
Zitat von mama Beitrag anzeigen
Bin übrigens gerade geschockt über dich Dave: Treuesterne ohne Ende, registriert seit 1850, und hier und heute dein ALLERERSTER BEITRAG!!!
Respekt...
stimmt, ist mir auch gerade aufgefallen, dann hoff mer mal, dass er evtl. noch mehr über seine umrüstung schreibt
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Alt 07.09.2007, 07:29   #53
hemuvo
AW: R32 auf ICOM JTG :)

Hallo!
Hatte ich nun auch gelesen, dass Prins ja mit Verdampfer verbaut wird was zum Hitzetod der Ventile führen kann. Bei den Icomanlagen wird das Gas in flüssigem Zustand eingespritzt, was eine geringere Verbrennungstemperatur zur folge hat und somit schonender für die Ventile ist.
Ich habe nun zwei Umrüster angeschrieben und ein Angebot angefordert. Mal sehen was kommt.
Ic´h halte euch auf dem laufenden....
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Alt 09.09.2007, 12:13   #54
superingo
AW: R32 auf ICOM JTG :)

Angebote habe ich mir auch schon einige eingehohlt, die wollen alle so um die 2700 T€uronen für die ICOM haben.
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Alt 10.09.2007, 16:27   #55
hemuvo
AW: R32 auf ICOM JTG :)

Hallo!
Sagt euch die Firma Tartarini etwas? Kan man die uneingeschränkt für den R32 empfehlen? Ich habe mal nachgeschaut. So wie es aussieht gibt es auch diese Anlage nur mit Verdampfer.....
Wenn einer was über diese Anlagen sagen kann, möge er sich bitte melden.....
Danke
Bis jetzt noch nichts von den ICOM Umrüstern gehört......
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Alt 19.09.2007, 20:57   #56
c-o-m-m-a-n-d-e-r
 
Avatar von c-o-m-m-a-n-d-e-r
AW: R32 auf ICOM JTG :)

@Jan : danke fürs aufklären

so, ich mal wieder..stimmt genau, bin halt cheffe vom vagboard.de und hab nen 98er GTI auf R32 umgebaut ohne Allrad...die 250 PS sind "noch" geschätzt, weil ich weniger gewicht hatte und wir schon mal des spaßes hjalber gegen nen OEM R getestet haben und meiner besser ging...aber wie gesagt nix festes...angeblich ist an meinem steuergerät auch schon ein wenig optimiert worden, kann ich aber nicht zu 100% bestätigen...

@Iceman123 : ja das problem habe ich jetzt auch. bin jetzt gut 3t km gefahren damit und habs immer noch. Ich finds nicht ganz so schlimm. und hab sonst auch noch keinerlei probs gehabt.

Starten tut das Auto "IMMER" auf Benzin und bootet das System um dann nach 55 Sekunden umzuschalten.

Mein Verbrauch ist minimal gestiegen, nicht wirklich merklich. Auf der Autobahn merkt man das schon ein wenig, aber bei normalem Betrieb fahr ich fast 500 km mit den 65 Litern...

Die Verbrauchsanzeige stimmt dabei sehr gut überein, nicht wie behauptet das man diese dann ganz vergessen kann. Das kann aber daran liegen das es ne Verdampferlose Anlage ist und die Steuerung das OEM Benzinsteuergerät übernimmt....
c-o-m-m-a-n-d-e-r ist offline  
Alt 19.09.2007, 21:08   #57
UTJan
 
Avatar von UTJan
AW: R32 auf ICOM JTG :)

Zitat:
Zitat von c-o-m-m-a-n-d-e-r Beitrag anzeigen
@Jan : danke fürs aufklären
Mein Verbrauch ist minimal gestiegen, nicht wirklich merklich. Auf der Autobahn merkt man das schon ein wenig, aber bei normalem Betrieb fahr ich fast 500 km mit den 65 Litern...
waren das net kilogramm beim gas?
tankinhalt für benzin hast du ja 55L.
UTJan ist offline  
Alt 19.09.2007, 21:11   #58
c-o-m-m-a-n-d-e-r
 
Avatar von c-o-m-m-a-n-d-e-r
AW: R32 auf ICOM JTG :)

@Jan : bei LPG in Liter bei Erdgas in Kilogramm .... jipp hab den normalen 55 Liter Tank Benzin und halt 65 Liter Gas ...
c-o-m-m-a-n-d-e-r ist offline  
Alt 19.09.2007, 21:32   #59
SlasherHase
 
Avatar von SlasherHase
AW: R32 auf ICOM JTG :)

da kommt man knapp 900km mit dem r wenn man sich n bisserl zügelt, a draum
SlasherHase ist offline  
Alt 19.09.2007, 22:13   #60
superingo
AW: R32 auf ICOM JTG :)

Zitat:
Zitat von c-o-m-m-a-n-d-e-r Beitrag anzeigen
@Jan : danke fürs aufklären
Die Verbrauchsanzeige stimmt dabei sehr gut überein, nicht wie behauptet das man diese dann ganz vergessen kann. Das kann aber daran liegen das es ne Verdampferlose Anlage ist und die Steuerung das OEM Benzinsteuergerät übernimmt....
Sag ich ja die ganze Zeit und wegen nem halben Liter hin oder her ist das nicht so dragisch, so viel geht die Anzeige eh daneben.

So, nun nichtmal mehr n Montat, dann ist mein R auch ein sabereR Gasler
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