MFK- / Fahrwerkproblem

Diskutiere MFK- / Fahrwerkproblem im Fahrwerk/Bremsanlage/Abgasanlage Forum im Bereich Golf 4 R32; Bei mir müsstest Du Dich schon bis morgen Abend gedulden... :p
  • MFK- / Fahrwerkproblem Beitrag #22
King83
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Bei mir müsstest Du Dich schon bis morgen Abend gedulden... :p
Ok, kein problem, 2 Richtwerte habe ich schon, ein oder zwei mehr würden mir schon reichen, dann nehme ich die für mich am vorteilhaftesten Werte :) Keine Ahnung, ist auch neu für mich, aber wenn die das haben wollen bitte schön, hab kein Problem damit.

Ausserdem war der "Experte" mit den vorderen Verstellringen nicht zufrieden, denn die waren ein bisschen lose => wurde absichtlich so gemacht, weil wenn man diese zu fest anzieht und diese so lässt, dann können sie sich wetterbedingt ineinander fressen und sich somit nicht mehr lösen bzw. kann nicht mehr rauf oder runter geschraubt werden, idiot!

Auf der Prüffahrt der Gas gegeben wie ein verrückter, wollte unbedingt das irgendetwas schleift um nochmals etwas zu beanstanden, aber auf der härtesten Stufe konnte er das vergessen :D
 
  • MFK- / Fahrwerkproblem Beitrag #23
szandor
Guest
...schmier die Ringe gut mit Kupferfett ein und jedesmal
wenn Du ihn auf dem Lift hast nochmals mit Kupferfettspray
einnebeln, dann kommt kein Wasser ran...so bringste die Ringe auch wieder auf! :great:
 
  • MFK- / Fahrwerkproblem Beitrag #24
King83
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...schmier die Ringe gut mit Kupferfett ein und jedesmal
wenn Du ihn auf dem Lift hast nochmals mit Kupferfettspray
einnebeln, dann kommt kein Wasser ran...so bringste die Ringe auch wieder auf! :great:
Danke :D Werd's mir merken, ansonsten gehe ich nach dem Vorführen wieder zum :) und lasse die Ringe wieder ein bisschen lösen :great:
 
  • MFK- / Fahrwerkproblem Beitrag #25
szandor
Guest
Also Leudde, ich hab mich heute mal schlau gemacht!

Sandro, die verarschen Dich!
Die Vorherwerte musst sicherlich nicht Du bringen,
wie schon gesagt, das Stva muss diese ab dem Typenschein,
den sie ja haben müssen, auslesen...eine Regelung das ein "Kunde" diese
Daten selber mitbringen muss gibt es in unserem Land nicht, wird es
auch nie geben. Alle müssen sich auf einen Wert verlassen können,
den Wert vom Typenschein, die Nummer hast Du auf Deinem
Fahrzeugausweis!

Die Nachherwerte müssen auf der Einbaubestätigung eingetragen sein,
das heisst aber noch lange nicht das diese auch übernommen werden müssen.
Im Gegenteil, der Experte muss nachmessen und gucken ob die Nachherwerte
mit der angegebenen Tolleranz im Typenschein übereinstimen.

Ist das auch okey wird noch gefahren um sicher zu gehen das nix
streift...streift nix, dann gibts den begehrten Stempel!

Ich hab keine Ahnung bei wem Du da gelandet bist, aber eins ist sicher,
der Typ hat nicht mehr ale Tassen im Schrank! (sofern Deine Aussagen stimmen!)

Ich empfehle Dir zum TCS zu gehen, da dürfen nur Leute die Karren abnehmen
die auch wirklich eine Ahnung haben! ;)


Nun noch ein Dankeschööön an Dich...dank Dir gebe ich jetzt Gas! :great:

Ich störe mich ja schon extrem lange an meinem Fahrwerk,
hab immer das Gefühl das (nur) mein R wie ein Frosch dasteht. )((
Hinten zu tief oder vorne zu hoch, wie man es lieber nennen will.
Wollte schon immer was machen vorne... >klick<

Als ich nun für Dich meine Karre gemessen habe, hab ich folgendes festgestellt:
Vorne li&re 36cm....Hinten li&re nur 34,5cm *schock* *schock* *schock* *schock*
(einige User haben ja vorne und hinten 36cm)

Dann muss ja meiner nicht wie ein Frosch dastehen, wenn andere Leudde hinten auch 36cm haben...
Natürlich sofort beim :) angerufen und gejammert, dat geht doch ned!!!
Als er im PC am gucken war zählt er die Ausstattung meines R's auf...
bla, bla, bla...und plötzlich: Hinten Sportfedern!? *schock* *schock* *schock*
Wat hinten ??? und vorne nix?? ??? ??? ???

Am Montag muss er eh zum :) wegen der LG...
Und wenn jemand von VW kommen muss, ich will verdammt noch mal wissen
warum nur meine Karre so scheisse dasteht :-/

Lasse euch dann mehr wissen, vielleicht gibts ja User die das gleiche
Problem mit dem Originalfahrwerk haben... *noahnung*
Vielleicht konnte man andere Federn bestellen?? *noahnung*
Wenn ja, warum nur hinten?? *noahnung*
Fragen über Fragen, ich hoffe doch sehr bald schlauer zu sein...


winkend.gif
 
  • MFK- / Fahrwerkproblem Beitrag #26
King83
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Also Leudde, ich hab mich heute mal schlau gemacht!

Sandro, die verarschen Dich!
Die Vorherwerte musst sicherlich nicht Du bringen,
wie schon gesagt, das Stva muss diese ab dem Typenschein,
den sie ja haben müssen, auslesen...eine Regelung das ein "Kunde" diese
Daten selber mitbringen muss gibt es in unserem Land nicht, wird es
auch nie geben. Alle müssen sich auf einen Wert verlassen können,
den Wert vom Typenschein, die Nummer hast Du auf Deinem
Fahrzeugausweis!

Die Nachherwerte müssen auf der Einbaubestätigung eingetragen sein,
das heisst aber noch lange nicht das diese auch übernommen werden müssen.
Im Gegenteil, der Experte muss nachmessen und gucken ob die Nachherwerte
mit der angegebenen Tolleranz im Typenschein übereinstimen.

Ist das auch okey wird noch gefahren um sicher zu gehen das nix
streift...streift nix, dann gibts den begehrten Stempel!

Ich hab keine Ahnung bei wem Du da gelandet bist, aber eins ist sicher,
der Typ hat nicht mehr ale Tassen im Schrank! (sofern Deine Aussagen stimmen!)

Ich empfehle Dir zum TCS zu gehen, da dürfen nur Leute die Karren abnehmen
die auch wirklich eine Ahnung haben! ;)


Nun noch ein Dankeschööön an Dich...dank Dir gebe ich jetzt Gas! :great:

Ich störe mich ja schon extrem lange an meinem Fahrwerk,
hab immer das Gefühl das (nur) mein R wie ein Frosch dasteht. )((
Hinten zu tief oder vorne zu hoch, wie man es lieber nennen will.
Wollte schon immer was machen vorne... >klick<

Als ich nun für Dich meine Karre gemessen habe, hab ich folgendes festgestellt:
Vorne li&re 36cm....Hinten li&re nur 34,5cm *schock* *schock* *schock* *schock*
(einige User haben ja vorne und hinten 36cm)

Dann muss ja meiner nicht wie ein Frosch dastehen, wenn andere Leudde hinten auch 36cm haben...
Natürlich sofort beim :) angerufen und gejammert, dat geht doch ned!!!
Als er im PC am gucken war zählt er die Ausstattung meines R's auf...
bla, bla, bla...und plötzlich: Hinten Sportfedern!? *schock* *schock* *schock*
Wat hinten ??? und vorne nix?? ??? ??? ???

Am Montag muss er eh zum :) wegen der LG...
Und wenn jemand von VW kommen muss, ich will verdammt noch mal wissen
warum nur meine Karre so scheisse dasteht :-/

Lasse euch dann mehr wissen, vielleicht gibts ja User die das gleiche
Problem mit dem Originalfahrwerk haben... *noahnung*
Vielleicht konnte man andere Federn bestellen?? *noahnung*
Wenn ja, warum nur hinten?? *noahnung*
Fragen über Fragen, ich hoffe doch sehr bald schlauer zu sein...


winkend.gif
Danke Patrick!!! War heute beim :) und hab da ein .:R in original Ausstattung stehen sehen, gleich meinen Meter geholt und kurz nachgemessen, und es war in etwa wie Unique und Rocco es mir bereits gesagt haben, vorne 36cm und hinten 36.5cm. Werde das nun so eintragen auf der Einbaubestätigung.

Die 34.5cm an der HA verstehe ich bei dir nicht... Komisch, wie geht das denn? Wieso wurden hinten Sportfedern verbaut und vorne nicht ???

Ich habe auch das Gefühl das ich verarscht werde, aber mitlerweile hat mir ein Mech auch bestätigt, dass es in der Schweiz notwendig ist eine Einbaubestätigung vorweisen zu können mit den Vorher- und Nachherwerten, ist mir auch alles neu, was soll's hab schon alles in die Wege geleitet.

Genau das was du geschrieben hast, haben mir AMAG und VW Deutschland mitgeteilt, ich glaube der "Expertentrotel" wollte mich nun mal nicht durchkommen lassen, werde ihm schon meine Meinung sagen, natürlich nach erfolgreicher Abnahme :D

TCS ist besser, hab's schon mehrmals gehört, ist aber mit gewissen Nachteilen verbunde, die ich jetzt nicht mehr weiss. Nicht alles gilt wie bei der normalen MFK.

Sag mir bescheid wie deine Sache ausgegangen ist... Komisch ???
 
  • MFK- / Fahrwerkproblem Beitrag #28
szandor
Guest
Also, wir vermuten das die Federn hinten original sind, am Montag wissen wir es sicher.
Eventuell defekt durch konstantes Überladen, der Vorgänger
hat mit dem R Kundenaufträge erledigt :sus:

Als erstes kommen am Montag die hinteren Originalfedern von Blue R32 rein.
Hab ich dann hinten auch 36 anstatt 34,5cm dann lass ich es so. :great:

Hab ich hinten nachher immer noch keine 36cm werde ich wohl oder übel
ein neues Fahrwerk kaufen müssen...unglaublich! :-/
 
  • MFK- / Fahrwerkproblem Beitrag #29
King83
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Also, wir vermuten das die Federn hinten original sind, am Montag wissen wir es sicher.
Eventuell defekt durch konstantes Überladen, der Vorgänger
hat mit dem R Kundenaufträge erledigt :sus:

Als erstes kommen am Montag die hinteren Originalfedern von Blue R32 rein.
Hab ich dann hinten auch 36 anstatt 34,5cm dann lass ich es so. :great:

Hab ich hinten nachher immer noch keine 36cm werde ich wohl oder übel
ein neues Fahrwerk kaufen müssen...unglaublich! :-/
Hört sich nicht so gut an. Der Vorgänger ist ja auch ein Trottel, wie kann man
einen .:R dazu verwenden um täglich zur Arbeit zu gehen (das geht ja noch)
aber anders gesagt, als Auto für den Aussendienst zu nutzen ??? :( Finde ich
zu schade!!!
 
  • MFK- / Fahrwerkproblem Beitrag #30
szandor
Guest
Hört sich nicht so gut an. Der Vorgänger ist ja auch ein Trottel, wie kann man
einen .:R dazu verwenden um täglich zur Arbeit zu gehen (das geht ja noch)
aber anders gesagt, als Auto für den Aussendienst zu nutzen ??? :( Finde ich
zu schade!!!

Stimmt!
Ich wusste es aber, oder besser gesagt ich habs gesehen, er war
Kundenmaler, hab jene Abdeckungen ersetzen müssen, war
dafür aber auch n'Schnäppchen der .:R!
Wenn die Federn hinten die Karre auf 36 bringen ist die Geschichte
vergessen, alles gemacht! :great:

Gestern hab ich wieder ne andere Aussage betreffend Fahrwerk vorführen
gehört, ich blick da nicht mehr durch, muss mal mitgehen wenn einer
Abgenommen wird. Nehm dann das Laptop mit, dann kann der Experte gleich
im Internet gucken... *lol* *lol* *lol*
 
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