Verkaufe [B] R32-Turbo zu Verkaufen

beachboy · 05.05.2007

immer mehr Leistung

Die Leistung erreicht man schon, spätestens dann wenn einem alles um die Ohren fliegt *schock*

R32-Freak · 05.05.2007

R32Carsten schrieb:
Ich sage ja nicht das es zu wenig ist!Es sollte allemal reichen!Aber man gewöhnt sich eben dran!
Warscheinlich wirklich bis zu ner Leistung die nicht mehr beherrschbar wäre!Allerdings erreicht man die bei nem R sicher nicht!

Allrad raus, ESP raus, bissle leichter machen, ABS raus, Biturbo rein mit ca 550 PS, dann wirds mit beherrschen schon schwirieger.

Langer · 05.05.2007

R32-Freak schrieb:
Allrad raus, ESP raus, bissle leichter machen, ABS raus, Biturbo rein mit ca 550 PS, dann wirds mit beherrschen schon schwirieger.

Genau richtig aber da muß man ja richtig arbeiten bzw. richtig Autofahren können

Kompressor-Robs · 05.05.2007

Langer schrieb:
Genau richtig aber da muß man ja richtig arbeiten bzw. richtig Autofahren können

Hast Du schon mal drüber nachgedacht, den komfortablen R (4türer, DSG)
zu behalten und dann noch ne richtig geile Kiste für´n Spass aufzubauen?
Ein abgespeckter 4er , Schalter, 2-Türer, Bi-Turbo *noahnung*

Langer · 05.05.2007

Robert R32 schrieb:
Hast Du schon mal drüber nachgedacht, den komfortablen R (4türer, DSG)
zu behalten und dann noch ne richtig geile Kiste für´n Spass aufzubauen?
Ein abgespeckter 4er , Schalter, 2-Türer, Bi-Turbo *noahnung*

Ja hab ich auch schonmal dran gedacht, aber soviel geld hab ich nun auch wieder nicht. einen 2 Golf mit Allrad würde ich nehmen und da einen Turbo drauf gemacht:-D das wäre was.

PH-32 · 05.05.2007

R32-Freak schrieb:
Allrad raus, ESP raus, bissle leichter machen, ABS raus, Biturbo rein mit ca 550 PS, dann wirds mit beherrschen schon schwirieger.

Hi,
habe gerade heute in der Tageszeitung gelesen das in den USA ab 1.1.2011 ESP Pflicht ist bei Neuwagen *lol*
Gibt es noch Hersteller die das nicht verbauen könnten???

Kompressor-Robs · 05.05.2007

Langer schrieb:
Ja hab ich auch schonmal dran gedacht, aber soviel geld hab ich nun auch wieder nicht. einen 2 Golf mit Allrad würde ich nehmen und da einen Turbo drauf gemacht:-D das wäre was.

Ja, eben.
Wenn du überlegst, wieviel Geld du jetzt möglicherweise in den Sand setzt,
wär´s ne Alternative...und dann wiederum nicht so extrem teurer.

So ein 2er oder 3er sind ja wiederum wesentlich leichter....

biSheep · 05.05.2007

HGP bietet doch den Biturbo auch für das DSG an

Das würde ich nehmen, wenn ich das Geld und das passende Auto hätte

Die Leistung mit permanenten Kraftschluß hat doch was ^^

Kompressor-Robs · 06.05.2007

svenni schrieb:
HGP bietet doch den Biturbo auch für das DSG an

Das würde ich nehmen, wenn ich das Geld und das passende Auto hätte

Die Leistung mit permanenten Kraftschluß hat doch was ^^

Er will halt einen Schalter und weniger Gewicht.
Wobei so ein verstärktes DSG und die Bi-Turbos mit Sicherheit optimal harmonieren:
Keine Zugkraftunterbrechung und kein Schließen der Drosselklappe, somit kein kurzzeitiger Druckabfall an den Ladern.

KuntaKinte · 06.05.2007

... außer, daß man auf eine der nächsten DSG-Generationen warten sollte, die +/- 750 NM übertragen kann.

beachboy · 06.05.2007

dsg

KuntaKinte schrieb:
... außer, daß man auf eine der nächsten DSG-Generationen warten sollte, die +/- 750 NM übertragen kann.

Da müssen wir dann aber noch lange warten ! ?

Langer · 06.05.2007

beachboy schrieb:
Da müssen wir dann aber noch lange warten ! ?

Ja noch sehr sehr lange, leider

Langer · 06.05.2007

Robert R32 schrieb:
Ja, eben.
Wenn du überlegst, wieviel Geld du jetzt möglicherweise in den Sand setzt,
wär´s ne Alternative...und dann wiederum nicht so extrem teurer.

So ein 2er oder 3er sind ja wiederum wesentlich leichter....

Klar wäre es eine Alternative aber wie gesagt ich muß ihn ja Gott sei Dank nicht verkaufen, Verkaufen tue ich ihn nur wenn ich das passende Geld bekomme, ansonsten werde ich ihn Umrüsten, vielleicht sogar auf Schalter. Je nachdem wie ich mich besser stehe.
Gruß Tobi

beachboy · 06.05.2007

Langer schrieb:
Ja noch sehr sehr lange, leider

HGP hat doch auch was im Programm fürs DSG (verstärkungen) ist das nichts für dich wär doch viel billiger deinen nochmals auf Bi-Turbo umzubauen ?
Oder *noahnung*

Langer · 06.05.2007

beachboy schrieb:
HGP hat doch auch was im Programm fürs DSG (verstärkungen) ist das nichts für dich wär doch viel billiger deinen nochmals auf Bi-Turbo umzubauen ?
Oder *noahnung*

Echt lieb von euch, aber nochmal ich möchte das DSG nur im Notfall verstärken, eigentlich will ich wieder einen Schalter haben, wenn ich meinen nicht verkaufe ist auch nicht schlimm dann kläre ich die Möglichkeiten ab meinen auf Schalter umzurüsten.

beachboy · 06.05.2007

Langer schrieb:
Echt lieb von euch, aber nochmal ich möchte das DSG nur im Notfall verstärken, eigentlich will ich wieder einen Schalter haben, wenn ich meinen nicht verkaufe ist auch nicht schlimm dann kläre ich die Möglichkeiten ab meinen auf Schalter umzurüsten.

* HEAVY *
auf Schalter umrüsten *noahnung*
sollte ja im prinzip gehen

Langer · 06.05.2007

beachboy schrieb:
* HEAVY *
auf Schalter umrüsten *noahnung*
sollte ja im prinzip gehen

Klar geht das

, hab ich sogar schon in den Anfängen abgecheckt, entweder ich muß einen finden der gerne einen DSG haben möchte und wir bauen komplett um, oder ich besorge mir die anderen Sachen von VW-Testzentrum.

R32-Freak · 06.05.2007

Naja, das neue DSG was kommt macht ja immerhin schon 500NM

Langer · 06.05.2007

Was ihr alle mit dem DSG habt ich finde die Kupplung und die Software vom DSG viel Schlimmer, die Hartware müßte halten zumindest genauso wie beim Schalter

Rocco · 06.05.2007

Also ich weiss ja nicht DSG und Turbo es gibt einige die das haben aber ob es wirklich hält da zweifle ich wirklich.
Naja bei HGP wir nur eine stärkere Kupplung eingebuat damit er die kraft übertragen kann, aber wie sieht es mit dem rest aus des Getriebes aus.
Ich würde da schon eher einen Schalter bevorzugen und wenn müsste ich klarheit haben ob es auch so standfest wie ein Schalter ist.
Vom Preis her ist das DSG im austausch nicht viel teurer als ein Schaltgetriebe.