Unterdruckdose rasselt :-(

hi leutz
war gerade beim tüv wegen gewindefahrwerk und felgen...war etwas ängstlich deshalb hab ich mir gedacht ich mach lieber die dose am auspuff wieder auf ;-) um den tüvi nicht herauszufordern. nicht das der mir alles einträgt und dann wegen auspuff das maulen anfängt dacht ich mir *lol

scheisse hab die berüchtigte madenschraube schon seit ewigkleiten drin..hab mir noch gedacht "oh weih ob die scheiss klappe überhaupt noch funktioniert?!" ..naja nach der arbeit im hof noch schnell schraube rausgedreht ..lass ihn an..alles wieder normal...soweit so gut
brech über die AB und fahr zum tüv...geh rein ...mach alles klar wegen sonderabnahme etc.....soll vorfahren und dann *lach

scheisse hat sich glaub ich die klappe irgendwo mittendrin festgehängt und rasselt wie wenn ich 1000 blechdosen hinter den R mitziehen würd ..ich musst so lachen ....da dacht ich mir noch ...."gut wenn ich wieder vom tüv weg bin und die schraube wieder reindreh wirds hoffentlich wieder weg sein"
naja bin vom tüv weggefahren und gleich bei aldi 100 m weiter schraube wieder reingedreht.....ergebnis war ..rasselt wieder....hat aber trotzdem bei 60 dann aufgemacht (die klappe).....hmm
so nun meine frage : kann man die klappe von aussen irgendwie bewegen oder gleich ausser gefecht setzen? uuund..kann es sein das der schlauch irgendwie ausgeleiert ist..weil sie so lange drin war....dann rausgefetzt wurde und wieder rein..das die nicht mehr gescheit abschließt ? quasi trotzdem noch unterdruck ankommt?
ich hoffe ihr könnt mir folgen und mir evtl weiterhelfen ...hilfe ich will meinen alten BLUBBER RÖÖÖHR wieder haben nicht so nen blechcontainer
danke schon ma im voraus
basti

habe auch immer das problem, wenn ich ihn wieder drauf mache. komm mal vorbei dann machen wir das wieder fit zum röhren. evtl klappe hängen geblieben und macht nicht auf, mußt von hand mal die klappe betätigen und nochmal die dichtheit deiner schraube prüfen


hast tüv mit oder ohne platten

jo, denke mal, wenn man "viel" mit schlauch zu fährt, funzt irgendwie die technik nicht mehr richtig, nach längerer zeit ... "rostet" mitsicherheit alles ein ... serienkrams halt ^^

whity r32 schrieb:

habe auch immer das problem, wenn ich ihn wieder drauf mache. komm mal vorbei dann machen wir das wieder fit zum röhren. evtl klappe hängen geblieben und macht nicht auf, mußt von hand mal die klappe betätigen und nochmal die dichtheit deiner schraube prüfen


hast tüv mit oder ohne platten

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jo hab alles eingetragen auch die platten hinten ..sind halt nur die 10er "für´s erste"

mal sehen wie lange die drinbleiben bis größere kommen

klar wenns nich besser wird komm ich gern drauf zurück das mal zu machen , so kann man ja net rumfahren
vorhin als ich ihn aber in die garage gefahren hab ..wars wieder normal zum glück
mal schauen ob die jetzt nochmal hängen bleibt
schöne grüße ins knoblauchsland
greetz basti

das mit dem rasseln hab ich auch manchmal 8-(
weiss jemand was es sein kann?

Ja, das rasseln hatte ich auch damals mit der Serienanlage, obwohl Schlauch dicht war.
Aber nur nach längeren Fahrten.
Ich denke, dass es was mit der Temperatur zu tun hat..
Der Auspuff dehnt sich aus und die Klappe hat Spiel..*noahnung*

Regenkönig schrieb:

Ja, das rasseln hatte ich auch damals mit der Serienanlage, obwohl Schlauch dicht war.
Aber nur nach längeren Fahrten.
Ich denke, dass es was mit der Temperatur zu tun hat..
Der Auspuff dehnt sich aus und die Klappe hat Spiel..*noahnung*

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ist bei mir aber auch wenn er kalt ist.
egal ob schlauch dicht oder orginal
das macht mich wahnsinnig 8-(
bin schon am überlegen die ganze klappe zu entfernen.
was kann das sein?

tanner1983 schrieb:

ist bei mir aber auch wenn er kalt ist.
egal ob schlauch dicht oder orginal
das macht mich wahnsinnig 8-(
bin schon am überlegen die ganze klappe zu entfernen.
was kann das sein?

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also bei mir war es damals ein undichter schlauch ...da ich die M5 damals vor dem tüv rausgeschraubt hab und danach wieder rein ..war der schlauch anscheinend etwas "ausgenudelt"...hab dann stück abgeschnitten und seitdem läuft wieder alles perfekt
greetz basti

Ich habe das geiche problem das nervt volll.
Aber was ich eh nicht verstehen ich habe die maden schaube auch drin aber manchmal ist die klape auf und dann wieder zu!!! Wieso ist das so?????

black_R schrieb:

Ich habe das geiche problem das nervt volll.
Aber was ich eh nicht verstehen ich habe die maden schaube auch drin aber manchmal ist die klape auf und dann wieder zu!!! Wieso ist das so?????

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dann ist das ganze irgendwo nicht dicht würd ich sagen...bei mir funzts einwandfrei
greetz

rodig3.2 schrieb:

dann ist das ganze irgendwo nicht dicht würd ich sagen...bei mir funzts einwandfrei
greetz

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und was soll nicht dicht sein *noahnung*

tanner1983 schrieb:

und was soll nicht dicht sein *noahnung*

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Die Schraube selbst.
Dass da evtl.Luft an den Seiten vorbei strömt..

einfach noch ne 2te schraube dazu wa bei mir bei einer schraube auch das problem

tanner1983 schrieb:

und was soll nicht dicht sein *noahnung*

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wie regenkönig geschrieben hat...entweder größere schraube rein...oder schlauch kleines stück abschneiden und dann schraube wieder reindrehen

ich hatte sogar schon 2 schrauben drin *schock*
und trotzdem rasselt das ding.
es rasselt sogar im originalzustand
jetzt hab ich eine schraube drin aber den schlauch nicht wieder drauf
gemacht und es geht aber das komische pfeifen ab 65km/h ist trotzdem da.
bin mit meinem latain am ende.
morgen fahre ich zu einer werkstatt die sollen die ganzen schläuche und dosen wegmachen *lol*

Hi Leute,
mein kumpel hat ein problem mit seinem unterdruckschlauch beim auspuff. Er hat den schlauch durchgeschnitten und mit einem Ventil zwischen gemacht damit die drosselklappe auf bleibt. früher war ein pfeifen vorhanden weil beim nicht gas geben luft gezogen wurde. jetzt ist kein pfeifen mer vorhanden und der sound ist auch leiser. was kann das sein ?

Hallo Leute,

habe das gleiche Problem. Die Klappe ist an dem Kugelgelenk hinten ausgehängt, aber das spielt eigentlich keine Rolle. Denn egal ob die Klappe eingehängt oder ausgehängt ist, sie scheppert. Hört sich an als wenn irgend ein Blech im Auspuff lose ist. Überlagert komplett den schönen Sound meines .:R. Von der Lautstärke ist das mit offener Klappe schon ganz ok, zu geht aber gar nicht.

Hatte schon überlegt die Anlage ab zu bauen und auf die Klappe nen Schweisspunkt drauf zu setzen, damit sie dann dauerhaft offensteht.
Bleibt nur die Frage was die Rennleitung und die Jungs vom TÜV dazu sagen.....denke nicht das das in Ordnung geht.....

Aber ne AGA kaufen? Nur welche? Habe keine Lust auf eine wo mir nach 10 Min der Kopf platzt, weil die so dröhnt untenrum. Wie oben schon geschrieben, Serienanlage mit offener Klappe find voll ok. Kennt da einer was vergleichbares??? Milltek vielleicht??? Bitte um Hilfe...

Danke, Gruss Jens

Hi,

ich wollte das Thema nochmal aufleben lassen. Habe zwar eine 76ziger HMS Anlage, aber es ist die original Unterdruckdose verbaut und diese rasselt bzw. scheppert bei einer bestimmten Drehzahl / Resonanz. Wenn ich an der Druckdosenstange wackel, hört man auch deutlich, dass das Geräusch daher kommt.

Hat jemand mittlerweile eine Lösung für das Problem gefunden ?

Danke und Grüße
Thorben

EDIT: Achja, mit Schlauch ab bzw. Madenschraube wird mir die Karre zu laut. Also wenn das die einzige Lösung sein sollte, muss ich wohl mit dem rasseln im kalten Zustand leben...