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Alt 17.07.2007, 19:21   #46
LPGpower
 
Avatar von LPGpower
AW: LPG im Ver mit Muldentack möglich

Die Deckungsgrenze liegt bei 5.000 € bei Europ-Assistance.

Grüße Olli
LPGpower ist offline  
Alt 17.07.2007, 21:00   #47
mama
 
Avatar von mama
AW: LPG im Ver mit Muldentack möglich

Wolltest du nicht noch die Versicherungsbedingungen posten? Erinner!
mama ist offline  
Alt 18.07.2007, 12:43   #48
LPGpower
 
Avatar von LPGpower
AW: LPG im Ver mit Muldentack möglich

Stimmt, sind momentan total im "GasanlagenEinbauStress" da die Auftragslage sehr hoch ist...

Ihr könnt ja mal auf die Internetseite des Garantieanbieters schauen: www.europ-assistance.de

Grüße Olli
LPGpower ist offline  
Alt 20.07.2007, 10:18   #49
hasehenry
AW: LPG im Ver mit Muldentack möglich

Zitat:
Zitat von LPGpower Beitrag anzeigen
Stimmt, sind momentan total im "GasanlagenEinbauStress" da die Auftragslage sehr hoch ist...

Ihr könnt ja mal auf die Internetseite des Garantieanbieters schauen: www.europ-assistance.de

Grüße Olli
Hi,

das Problem was ich nach sehr langem hin und her rausbekommen habe ist, das beim "gefährdeten" R32 Motor die Ventilsitze das Problem sind und das es oft zu Schäden am Ventilkopf kommt. D.h. die Garantie übernimmt ca. 5000 Euro. Einen neuer Ventilkopf kostet für den R32 2500 Euro. Wenn man den Einbau, das zusätzliche Material etc. und dann das "Gastauglich machen" der Ventile und der Ventilsitze nimmt, wird man definitiv über 5000 Euro kommen. Das ist momentan der Grund, warum ich nicht Umrüste!!!:-(
Meine Hoffnung ist es, das bald eine Versicherung rauskommt, die eine höhere Deckungssumme hat. Bis dahin, muß ich leider warten!!
Für neue Infos wäre ich sehr dankbar:-)

Ciao hasehenry
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Alt 20.07.2007, 12:50   #50
tobsen
AW: LPG im Ver mit Muldentack möglich

Zitat:
Zitat von mama Beitrag anzeigen
KompressorRobert, was meinst du? 350 LLK PS mit Gas befeuert? Hat sonst auch noch keiner...
Hallo zusammen,
für die Turbo-LPF Interessierten:
wir hatten hier mal einen User, der einen Turbo mit 500+ PS und eine Gasanlage in einem IVer drin hatte.

Jean-Pierre, hier unter madmaxx!? unterwegs.
Den hatte ich vor einiger Zeit mal zufällig in Wuppertal getroffen und wir sind dann zum NRW Stammtisch in Duisburg gefahren.
Der Jesses hat sich den Umbau, Turbo usw. auch genauer angesehen...

Zumindest wird der R von ihm in keinster Weise geschont...
Das haben wir dort alle gesehen...

Dessen Hausstrecke liegt bei einem Freund von mir, den werde ich mal anrufen, ob der Turbo-R dort noch vorbei kommt...

Grüße
Tobias
tobsen ist offline  
Alt 22.07.2007, 17:05   #51
LPGpower
 
Avatar von LPGpower
AW: LPG im Ver mit Muldentack möglich

Habe heute mal unsere Homepage "geupdatet"
Unter www.lpgpower.de könnt Ihr euch mal ein paar Eindrücke davon verschaffen, wieviel Aufwand es ist, einen R32 umzubauen...

Grüße Olli
LPGpower ist offline  
Alt 28.07.2007, 16:34   #52
bbc
AW: LPG im Ver mit Muldentack möglich

5.000€ versicherungssumme ist doch OK!
das reicht für nen motor und nen getriebe:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=160139597553

frage an olli:
was geht kaputt bei kombination LPG und 3,2er?
würde auch etwas am turbo oder kompressor kaputtgehen?
zahlt die versicherung auch wenn man einen turbo oder kompressor inside hat?
wie schaut es bei LPG mit dauerbelastung aus?

ach und @monsi...
ich weiß nicht wie du dein auto einsetzt, aber ich stecke jeden monat ca. 800-1000€ als sprit in meinen R.
da darf man doch mal an umrüsten denken - oder?
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Alt 28.07.2007, 21:00   #53
LPGpower
 
Avatar von LPGpower
AW: LPG im Ver mit Muldentack möglich

Wenn dann sind die Ventilsitze gefährdet. Möchte man eine Versicherung für den Motor abschließen muss man beim R den Nachweis bringen (wir), dass Flash-Lube verbaut wurde. Die Versicherung greift auch bei Turbo, bzw. Kompressor-Motoren, allerdings nur bis 300 PS.

Grüße Olli

P.S.: Schaut Euch mal unseren Umbau vom R auf unserer HP an
LPGpower ist offline  
Alt 29.07.2007, 14:18   #54
Kompressor-Robs
 
Avatar von Kompressor-Robs
AW: LPG im Ver mit Muldentack möglich

Zitat:
Zitat von LPGpower Beitrag anzeigen
Wenn dann sind die Ventilsitze gefährdet. Möchte man eine Versicherung für den Motor abschließen muss man beim R den Nachweis bringen (wir), dass Flash-Lube verbaut wurde. Die Versicherung greift auch bei Turbo, bzw. Kompressor-Motoren, allerdings nur bis 300 PS.

Grüße Olli

P.S.: Schaut Euch mal unseren Umbau vom R auf unserer HP an
Das ist aber schade, denn der Basis-Kompressor bringt schon 310 PS und die Turbos gehen bei rund 400 PS los
Kompressor-Robs ist offline  
Alt 30.07.2007, 19:41   #55
hasehenry
AW: LPG im Ver mit Muldentack möglich

Zitat:
Zitat von bbc Beitrag anzeigen
5.000€ versicherungssumme ist doch OK!
das reicht für nen motor und nen getriebe:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=160139597553

frage an olli:
was geht kaputt bei kombination LPG und 3,2er?
würde auch etwas am turbo oder kompressor kaputtgehen?
zahlt die versicherung auch wenn man einen turbo oder kompressor inside hat?
wie schaut es bei LPG mit dauerbelastung aus?

ach und @monsi...
ich weiß nicht wie du dein auto einsetzt, aber ich stecke jeden monat ca. 800-1000€ als sprit in meinen R.
da darf man doch mal an umrüsten denken - oder?

Also ich weiß nicht, wenn wie alle Umrüster sagen, nur der Zylinderkopf die Grätsche macht kommt man wenn man Glück hat mit dem Betrag hin, aber was ist wenn man die Ventilsitze dann noch GAS-taglich machen will, dann reichen die 5000 Euro niemalsJ!!!
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Alt 30.07.2007, 20:05   #56
max_hfh
AW: LPG im Ver mit Muldentack möglich

Zitat:
Zitat von hasehenry Beitrag anzeigen
...aber was ist wenn man die Ventilsitze dann noch GAS-taglich machen will, dann reichen die 5000 Euro niemalsJ!!!
Bitte auf deutsch.
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Alt 31.07.2007, 10:10   #57
hasehenry
AW: LPG im Ver mit Muldentack möglich

Zitat:
Zitat von max_hfh Beitrag anzeigen
Bitte auf deutsch.
Gemeint ist, die Ventile und Ventilsitze härten lassen, so das es nicht mehr zu einem Schaden daran kommen kann, verstanden? Nur kostet dieser Eingriff so ca. 1500 Euro extra!
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Alt 01.08.2007, 21:59   #58
schneeschiebe
AW: LPG im Ver mit Muldentack möglich

Zitat:
Zitat von LPGpower Beitrag anzeigen
Habe heute mal unsere Homepage "geupdatet"
Unter www.lpgpower.de könnt Ihr euch mal ein paar Eindrücke davon verschaffen, wieviel Aufwand es ist, einen R32 umzubauen...

Grüße Olli
schaut nach richtig gut gemachter Arbeit aus. Danke für das ausführliche dokumentieren! Warum müsst ihr eigentlich in Braunschweig sitzen?
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Alt 01.08.2007, 22:21   #59
max_hfh
AW: LPG im Ver mit Muldentack möglich

Zitat:
Zitat von hasehenry Beitrag anzeigen
Gemeint ist, die Ventile und Ventilsitze härten lassen, so das es nicht mehr zu einem Schaden daran kommen kann, verstanden? Nur kostet dieser Eingriff so ca. 1500 Euro extra!
Verstanden.
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Alt 02.08.2007, 04:25   #60
$PR!NT-0V€R
 
Avatar von $PR!NT-0V€R
AW: LPG im Ver mit Muldentack möglich

Kann man eigentlich auf dem Bereich von LPG-Umbauten auch was fürn Boardcomputer mit einbaun?

Weil die Verbrauchsanzeige und Durchschnitt und Co kann man ja vergessen wenn man ohne "Benzin" fährt.... oder gibts da was für


Weil des wär ein Punkt, wo mich immernoch sehr stark störn würde!
$PR!NT-0V€R ist offline  
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