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Fahrzeugumbauten Fahrzeugumbauten von R.S.-Tuning

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Alt 18.04.2007, 21:01   #16
OliveR32
 
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AW: R32 Turbo EVO 480

Zitat:
Zitat von McCoRmIcK Beitrag anzeigen
Zentriering dreh ich mir selber. Adapter guck ich mir einfach bei dem R32 ab

Okidoki

Wenn man die Möglichkeiten/Fähigkeiten hat sollte es kein Prob. das hin zu bekommen
OliveR32 ist offline  
Alt 18.04.2007, 21:05   #17
OliveR32
 
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AW: R32 Turbo EVO 480

Zitat:
Zitat von altasar Beitrag anzeigen
Hi,

für was braucht man ein Zentriering?
habe nicht viel Ahnung davon für was soll der sein?

und der Adapter ist dafür das der Bremssattel die richtige Position dann hat! Oder ?

Mfg !
Das Prob.bei der Audi Rs4 Bremsscheibe ist das das Loch in der Mitte größer ist als bei der R32 Scheibe...deshalb bedarf es eines ZentrierRings!

Ähnlich wie bei Alufelgen der Plastikring um Felgen auf verschiedene Radnaben anzupassen.
OliveR32 ist offline  
Alt 18.04.2007, 21:41   #18
OliveR32
 
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AW: R32 Turbo EVO 480

Und die vom RS4 ist zweiteilig

Ist genauso gestifftet wie die orig. R32 Bremsscheibe vorne.
OliveR32 ist offline  
Alt 18.04.2007, 22:13   #19
altasar
 
Avatar von altasar
AW: R32 Turbo EVO 480

Hi,

also ich glaube beim RS4 sind wie gesagt alle Scheiben VA und HA 2 teilig und gestiftet!

hat doch eigentlich schon "goerg-fliesen" geschrieben!

Mfg!
altasar ist offline  
Alt 09.05.2007, 13:50   #20
RS32
 
Avatar von RS32
AW: R32 Turbo EVO 480

Hallo

Da der Wagen nun einige KM gelaufen ist wurde mit gedrosseltem Ladedruck die erste Leistungsmessung bei der Viktor Günther GmbH durchgeführt.

Ergebniss sind bei nur 0,78bar LD

-Norm Leistung 290,7KW (395,4PS DIN 70020)
-Motorleistung 291,9KW (397,0PS)
-Drehmoment begrenzt auch durch den LD auf 478NM von 3221 U/min bis ca.5500 U/min dann abfallend auf immnoch über 400 bei 7000 U/min

Nach der Einfahrphase (vor allem wegen der Kupplung) wird der Laderuck angehoben. So das die geplante Leistung auch mind. erreicht werden sollte

Mfg
RS32 ist offline  
Alt 09.05.2007, 13:59   #21
R32Carsten
 
Avatar von R32Carsten
AW: R32 Turbo EVO 480

Das ist ja mal ein Anhaltspunkt was wir jetzt haben!

Bin gespannt was am Ende rumkommt!Drehmoment fehlt ja noch einiges!Aber beim Ladedruck geht ja dann noch was und dann sollte man da schon hinkommen!
Halt uns auf dem laufenden
R32Carsten ist offline  
Alt 13.06.2007, 11:25   #22
RS32
 
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AW: R32 Turbo EVO 480

Hallo

Fzg. ist soweit fertig und fährt jetzt mit knapp 1,2 bar OB. Der Unterschied ist selbst bei 34C Aussentemp. mehr als deutlich zu vorher Nächste Woche ist Termin auf der Rolle denke das die Leistung´die das Ziel war auch in etwa erreicht wird. Ansauglufttemp. ist auch mehr als gut für diese tropischen Verhältnisse. Bremse erwies sich auch als sehr standfest bei Bremsungen jenseits der 250km/h

MfG
RS32 ist offline  
Alt 13.06.2007, 11:53   #23
R32Carsten
 
Avatar von R32Carsten
AW: R32 Turbo EVO 480

Bin sehr gespannt was auf der Rolle rauskommt!
Wäre klasse wenn du das Diagramm dann einscannen könntest und hier einstellen würdest!
Mit 1,2 bar sollte die Leistung von 480 PS allemal erreicht werden!
R32Carsten ist offline  
Alt 13.06.2007, 12:01   #24
Regenkönig
 
Avatar von Regenkönig
AW: R32 Turbo EVO 480

Zitat:
Zitat von RS32 Beitrag anzeigen
Hallo

Fzg. ist soweit fertig und fährt jetzt mit knapp 1,2 bar OB. Der Unterschied ist selbst bei 34C Aussentemp. mehr als deutlich zu vorher Nächste Woche ist Termin auf der Rolle denke das die Leistung´die das Ziel war auch in etwa erreicht wird. Ansauglufttemp. ist auch mehr als gut für diese tropischen Verhältnisse. Bremse erwies sich auch als sehr standfest bei Bremsungen jenseits der 250km/h

MfG
Hammer.. Bin auch sehr gespannt,was dann da bei raus kommt.. 1,2bar kommen schon ganz gut..
@Carsten: Wieviel Druck fährst du denn..??
Regenkönig ist offline  
Alt 13.06.2007, 13:19   #25
R32Carsten
 
Avatar von R32Carsten
AW: R32 Turbo EVO 480

Zitat:
Zitat von Toddi Beitrag anzeigen
Hatte er doch auf der vorherigen Seite geschrieben... 0,9 bar
Das war vor der Fertigstellung!Nun sind es ca. 1,0 bar!
R32Carsten ist offline  
Alt 13.06.2007, 13:20   #26
Regenkönig
 
Avatar von Regenkönig
AW: R32 Turbo EVO 480

Zitat:
Zitat von Toddi Beitrag anzeigen
Hatte er doch auf der vorherigen Seite geschrieben... 0,9 bar
achso,das schwarze ist die Schrift..
Regenkönig ist offline  
Alt 23.07.2007, 16:45   #27
RS32
 
Avatar von RS32
AW: R32 Turbo EVO 480

Hallo

Da der Wagen nun ein paar km abgespult hat war es ende juni wieder soweit. Prüfstandslauf um Ergebnisse zu sehen. Leider hat der Wetterfrosch nicht mitgespielt und es hat geregnet wie aus Kannen .Die dadurch hohe Luftfeuchte hat das Ergebniss ein bischen gedrückt. Viel schlimmer als das Wetter ist leider die Kupplung die das Drehmoment wohl doch nicht so verkraftet wie vom Hersteller versprochen . Der Motor ist auf 1,4bar abgestimmt aber die Kupplung ,,lupft" selbst bei der Messung schon bei 1,15bar Ladedruck. Hat nur die Abstimmfahrten gehalten.Leider. Aber der Wagen fährt trotzdem ganz ordentlich und das Ergebniss auf dem Papier liegt immernoch höher als bei anderen Leistungsmessungen mit ähnlichen Komponenten.

Es wurde auf einem Maha LPS200 gemessen ohne zusätzlichem Wasser auf den Kühlern o.ä. nur mit dem ,,Standgebläse"

Leistung:421,6PS
Drehmoment: 555NM bei 3292 U/min

Wenn ich das mir dem abfotografieren hinbekomme kommen die Diagramme hier rein. Denke das das Ergebniss nicht schlecht ist und wenn die Kupplung wieder ganz abgenutzt ist kann man mit der neuen auch vollen Druck fahren.
Zumindest sind das mal wieder gemessene Werte nach einem Turboumbau. Erzählen kann man ja viel. Wenn fragen sind einfach her damit. Auch als PN.

Viele Grüße
Rene
R.S.-Tuning
RS32 ist offline  
Alt 23.07.2007, 17:06   #28
RS32
 
Avatar von RS32
AW: R32 Turbo EVO 480

Zitat:
Zitat von MeisteR32 Beitrag anzeigen
Hm, hört sich nach gemischten Gefühlen an.
Ich hätte mal ne Frage, wieso steht bei Dir "G5-R32" in der Signatur?!

Keine gemischten Gefühle. Höchstens ein kleinbischen Enttäuschung über die Kupplung das nicht der Volle Ladedruck gefahren werden kann. Und dadurch das ergebniss ein bischen unter denn erwartungen lag. Aber wir hatten ja mit nicht mal 0,8bar schon knapp 400PS gemessen. Deshalb nervt mich das ein wenig.
G5-R32 weil ich einen fahre

Mfg
RS32 ist offline  
Alt 24.07.2007, 10:09   #29
RS32
 
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AW: R32 Turbo EVO 480

Zitat:
Zitat von Toddi Beitrag anzeigen
Welche Kupplung ist den da drin das sie 550NM nicht aushält?

Spec 3+. Mehr wie die 550NM auf dauer hält sie leider nicht

Mfg
RS32 ist offline  
Alt 24.07.2007, 13:37   #30
Langer
AW: R32 Turbo EVO 480

Zitat:
Zitat von Toddi Beitrag anzeigen
Mmhh, komisch, ich fahre auch ne Spec 3+ und ich habe gemessene 600NM.
Ich fahre da schon ne ganze Weile mit rum (auch nicht gerade zimperlich ) und meine hält. Fährst Du denn auch mit EMS?
Darf ich fragen was EMS ist keine Ahnung. Und diese Spec3+ gibts bei dem Hersteller auch was für das DSG
Gruß Tobi
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