Einbau einer Schaltwegverkürzung

King83 · 07.02.2007

Hallo Leute!

Ist der Einbau einer 6-Gang Schaltwegverkürzung (von EIP) machbar für Laien,
oder muss da ein Profi ran? Hat jemand eine bebilderte Bauanleitung?

Danke!

King83 · 07.02.2007

Toddi schrieb:
Ist ganz einfach selber zu machen wenn man nicht gerade zwei linke Hände hat. Eine Einbauanleitung findest du hier

http://www.eiptuning.com/eip/pdf/in...k4/Mk4_6_Speed_SS_STS_Intructions_Reduced.pdf

Eine Bauanleitung auf deutsch wäre besser, aber trotzdem VIELEN DANK

r32-P · 07.02.2007

Passt die auch an den Golf 5 R32???

wob-i · 07.02.2007

lohnt sich denn sowas ? mal ganz dumm gefragt :sus:

bLackst4r · 07.02.2007

wenn du schnell genug schaltest dann kannst trotzdem schneller sein als die verkürzung ... ob die was bringt sei dahingestellt . ich finde der R schaltet schon relativ kurz .

R32Carsten · 07.02.2007

Für den Golf 5 gibt es sowas natürlich auch!
Da gibt es sogar von HPA eine die man in zwei Stufen einstellen kann 20% und 35 %!

Ob man das braucht ist ne guten Frage!Also ich hab jetzt auch einen 25% SWV von EIP drin und finde sie echt angenehm!
Eigentlich optimal...wobei der R ja ab Werk schon keine störend lange Schaltwege hat!

bLackst4r · 07.02.2007

wie gesagt ich finde die schaltwege beim R schon um ne ecke kürzer als beim golf 3 oder sonstiges was ich schon gefahren bin .

dann werd ich halt zum profi schalter

jesses · 07.02.2007

bLackst4r schrieb:
wenn du schnell genug schaltest dann kannst trotzdem schneller sein als die verkürzung ... ob die was bringt sei dahingestellt . ich finde der R schaltet schon relativ kurz .

*lol* Dann probier' meine mal aus....
Original ist ein Rührwerk dagegen

.:R-Rider · 07.02.2007

bLackst4r schrieb:
wie gesagt ich finde die schaltwege beim R schon um ne ecke kürzer als beim golf 3 oder sonstiges was ich schon gefahren bin .

dann werd ich halt zum profi schalter

Dann brauchste aber nen DSG! :sus:

bLackst4r · 07.02.2007

köln ist ja ein katzensprung

komme ich mal drauf zurück wenn das wetter wieder einigermassen ist

und wenn wieder stammtisch ist !*meld*

naja so schnell wie das dsg schaltet schaff ich das dann doch nicht auch nicht mit jahrelanger übung

jesses · 07.02.2007

bLackst4r schrieb:
köln ist ja ein katzensprung
komme ich mal drauf zurück wenn das wetter wieder einigermassen ist
und wenn wieder stammtisch ist !*meld*

naja so schnell wie das dsg schaltet schaff ich das dann doch nicht auch nicht mit jahrelanger übung

DSG ist doch für Mädchen

*lol* Stimmt, MK ist nicht so weit weg, ich sag' dir Bescheid, wenn wir mal wieder was planen

:great:

King83 · 08.02.2007

R32Carsten1979 schrieb:
Für den Golf 5 gibt es sowas natürlich auch!
Da gibt es sogar von HPA eine die man in zwei Stufen einstellen kann 20% und 35 %!

Ob man das braucht ist ne guten Frage!Also ich hab jetzt auch einen 25% SWV von EIP drin und finde sie echt angenehm!
Eigentlich optimal...wobei der R ja ab Werk schon keine störend lange Schaltwege hat!

Ich will auch eine, doch bin am überlegen ob 25% Street Series oder gleich 40%
Competition Series. Ist die Gangschaltung bei der CS härter als bei der SS oder
worin bestehen die Nach- bzw. Vorteile? Was spricht dagegen? Was dafür?

King83 · 08.02.2007

Toddi schrieb:
Das kommt darauf an wie kurz du die Übersetzung haben möchtest. So richtig knackig kurz oder angenehm knackig kurz.
Ich habe beide Versionen bereits geschaltet und finde die Competition mit 40% für meine Bedürfnisse und Anforderungen genau richtig.
Wenn Du eher ein gemütlicher Fahrer bist aber Deine Hand beim Schalten trotzdem nicht so viel bewegen willst, dann sollte die 25% Variante ausreichen.

Liegen übrigens da auf Lager wo du deine Strebe bestellt hast.

Dann ist der Fall klar! 40%!!!

Danke!!!

r32-P · 08.02.2007

Also gibt es von eip auch eine Schaltwegverkürzung mit 40%?? und was is HPA fürn Laden wovon eben die Rede war mit der Einstellbarenverkürzung???

r32-P · 08.02.2007

Hab mich gerade bei underground-racing im shop nen bißchen schlau gemacht... Hat denn jemand Erfahrungen mit der side to side verkürzung? trifft man da noch die richtigen gänge?? wenn man z.b. bei verkürzungen in der Competition version kauft?

Nagash · 08.02.2007

naja jungs, das ist leider nix neues für mich

der r32 oder s3schalthebel wird häufiger bei vagfahrzeugen missbraucht - kostet 20€ und wenn man bissel geschickt ist, versetzt man den pin nach bedarf und hat eine weitaus günstigere lösung

R32Carsten · 08.02.2007

r32-P schrieb:
Also gibt es von eip auch eine Schaltwegverkürzung mit 40%?? und was is HPA fürn Laden wovon eben die Rede war mit der Einstellbarenverkürzung???

HPA Motorsport ist in Amerika quasi das was bei uns in Deutschland HGP ist!
Von denen gibt es einen SWM wo man den Bolzen versetzen kann und somit dann zwei verschiedenen Verkürzungen hat..je nach wahl!
Vor kurzem war so eine im ebay für den Golf 5 allerdings!

Eine seitliche Verkürzung ist meiner Ansicht nach quatsch!Aus Spass würd ich ja mal gern ne 40% EIP mit dieser seitlichen Verkürzung noch dabei fahren...aber das ist sicher zu arg!

jesses · 08.02.2007

Ich habe beides ausprobiert und möchte auf die seitliche Verkürzung nicht verzichten. Das macht die Sache meiner Meinung nach erst vollständig. Schalten lässt sich das Ganze absolut präzise. Die Gewöhnungsphase dauert 5 Minuten.

Da ich einer der wenigen Leute bin, die die 40% Reduktion fahren (EIP CS Serie), haben bei mir wiederum auch einige "probegfühlt". Den meisten war es zu knackig und sind deshalb auf die 25% ausgewichen. Die Längsverkürzung tut es natürlich genauso, man kann die Querverkürzung ja immer noch dazu kaufen und theoretisch so gar mischen 40% längs, 25% quer o.ä.

Da das Ganze nicht preiswert ist (und sorry, aber selber "basteln" würde ich beim R nicht empfehlen), lohnt es sich sicher, es vorher bei einem Treffen mal auszuprobieren.

DaNightHawk · 08.02.2007

hätte noch ne 40% im angebot...längs und quer hat mir damals jesses besorgt...

hab ich nach 1 woche wieder ausgebaut, war mir dann doch ein bißchen hart

nein, es lag daran, dass es meinem bruder passiert ist, das er vom 5ten in den 4ten, anstatt in den 6ten geschaltet hat8-(

und weil er öfters fährt -->ausbau, leider

.:R-Rider · 08.02.2007

DaNightHawk schrieb:
hätte noch ne 40% im angebot...

hab ich nach 1woche wieder ausgebaut, war mir dann doch ein bißchen hart

außerdem ist es meinen bruder passiert, das er vom 5ten in den 4ten anstatt in den 6ten geschaltet hat8-(

Also wenn ich keinen DSG hätte, hätte ich schon längst die kürzeste die geht drin!

Würde echt gerne mal nen R mit SWV fahren!

Jesses: Bin bald wieder in Kölle!

:great: