Spannrolle des Keilriemens

Bidi · 18.05.2004

Hi,

habe heute meinen R in die Werkstatt gebracht, da ich im Stand immer ein recht kraziges Geräusch aus dem Motorraum vernehmen konnte. Habe auch gleich die Spannrolle identifiziert, was mir von VW bestätigt wurde. Meinten, das sähen sie zum ersten Mal. Sei extrem ungewöhnlich. Naja, jetzt habe ich ne neue drin.

Ging ruckzuck

Anonymous · 19.05.2004

quatsch das hatte ich beim s3 ein paar mal und beim r32 schon 2 mal!

die vw ler immer mit ihrer das ist uns ja ganz neu masche!

Guest · 19.05.2004

dieses kratzige geräusch hab ich auch zwar net immer aber immer öfter und wenn ich natürlich zur werkstatt gefahren bin war es wech :evil:

Bidi · 19.05.2004

Habe mich vielleicht falsch ausgedrückt. Die meinten nicht, dass sie es überhaupt zum ersten Mal sehen, sondern dass sie es bei einem Auto mit 17000km zum ersten Mal sehen. Das würde normalerweise erst später mal auftreten.

Anonymous · 01.06.2004

vw UND audi hatten erhebliche probleme mit den lagern dieser spannrollen.
bei unserem a6 tdi muss ja bekanntlich der zahnriemen bei 120000km gewechselt werden. der termin stand schon aber bei 120140km ist der zahnriemen der kraftstoffpumpe gerissen. ursache lager der spannrolle fest. :!:

HD-YX777 · 02.06.2004

TanteKäthe schrieb:
vw UND audi hatten erhebliche probleme mit den lagern dieser spannrollen.
bei unserem a6 tdi muss ja bekanntlich der zahnriemen bei 120000km gewechselt werden. der termin stand schon aber bei 120140km ist der zahnriemen der kraftstoffpumpe gerissen. ursache lager der spannrolle fest. :!:

Das sind ja extrem geringe Toleranzen :evil: