Software 004 auf 2003'er Modell

Diskutiere Software 004 auf 2003'er Modell im Sonstiges Tuning Forum im Bereich Golf 4 R32; ...das ist mal ganz ehrlich ein interessanter Denk- bzw. Rechenansatz...das einzige, was mich daran sört, ist die Realität...wir kennen alle die...
  • Software 004 auf 2003'er Modell Beitrag #21
Anonymous
Guest
...das ist mal ganz ehrlich ein interessanter Denk- bzw. Rechenansatz...das einzige, was mich daran sört, ist die Realität...wir kennen alle die Situation..."dicker" Benz oder BWM...bei 250 abgeregelt...könnte ohne Sperre locker schneller fahren, also stimmen die 250...warum komme ich da spielerisch vorbei??? Laut der HP von HGP ist bei dem originalen Getriebe exakt bei echten 271 (oder 272) km/h Schluß und nicht früher...was stimmt denn nun? Denn Dein Ansatz ist der Logischere wie ich finde...
 
  • Software 004 auf 2003'er Modell Beitrag #22
Viagraman
Guest
Wann "Schluß" ist, hängt ja auch davon ab bei welcher Drehzahl tatsächlich abgeregelt wird.

Bitte nicht davon aussgehen, das aussgerechnet der Drehzahlmesser absolut exakt anzeigt !!!!

Noch was aus dem Bereich der Physik:
Um echte 10km/h schneller als die Werksangabe (247 km/h) zu sein, bräuchte der R32 ca. 13% mehr Leistung als angegeben (also ca. 271 PS)......
(die Geschwindigkeit ist eine Funktion der dritten Wurzel der Motorleistung)

Der Gesetzgeber erlaubt bei der Tachovoreilung max. 10%, bei der Motorleistung plus/minus 10%. Tatsächlich dürften beide Schwankungen beim R32 im Bereich von 5% liegen. Echte 260 sind also absolut unwahrscheinlich.

Das was HPG sagt würde ich gerne näher erklärt wissen. Speziell von welcher Abregeldrehzahl die ausgehen......
 
  • Software 004 auf 2003'er Modell Beitrag #23
Anonymous
Guest
Auto Motor Sport testet solche Autos ja...die laufen schon echte 250 km/h...es ist mir klar, dass mein R nur so reelle 260 läuft und mehr nicht...aber irgendwie kommt mir das alles spanisch vor...die sollten beim Test des R mal die Höchstgeschwindigkeit gemessen und zusätzlich lt. Tacho angeben...dann wäre man schlauer...
 
  • Software 004 auf 2003'er Modell Beitrag #24
Viagraman
Guest
reelle 260 schafft der R32 nur mit Rückenwind und/oder bergab.
Mit Sicherheit :wink:
 
  • Software 004 auf 2003'er Modell Beitrag #25
Anonymous
Guest
...warum konnte ich dann nen Nissan 350Z knapp überholen...klar habe ich was am R gemacht und meiner dürfte so an die 275 PS haben, aber da der Luftwiderstand bei solchen Tempi die größere Rolle spielt, ist das evtl. zu vernachlässigen...bergab hatte ich meinen bis dato noch nicht auf Tacho-Highspeed...flach läuft er locker 265 lt. Tacho...manchmal auch mehr, aber das liegt bei mir immer daran, dass mich einer bis 250 zieht und ich dann genug Schub habe...Rekord waren flach 273 lt. Klima (275 Tacho) - nicht, dass Du mich falsch verstehst - Deine Ausfürungen halte ich NICHT für Quatsch, sondern ich frage mich echt, was die Mühle nun reell kann...
 
  • Software 004 auf 2003'er Modell Beitrag #26
Bytec
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Moin ..


Also am besten wir fragen mal bei der Polizei nach ob die uns nicht mal blitzen können, dann wissen wir bescheid. :roll: :roll:

Also meiner läuft je nach Tagesform zwischen 265 und 275 laut Tacho. Ist serie und hat die 0005er Software drauf.

Mfg

Bytec
 
  • Software 004 auf 2003'er Modell Beitrag #27
Viagraman
Guest
Nur um es mal gesagt zu haben :
Mir ist es wurscht ob der Rrrr nun echte 250, 260 oder gar 270 schafft.

Wichtig ist mir nur die Stammtisch-Angaben mittels der Physik zu relativieren.

Highspeed fahren macht mir keinen Spaß, könnte auf ein Paar Km/h gerne verzichten.
Ich geniesse lieber den Durchzug und die Beschleunigung. Und wenn da Einbußen zu verzeichnen sind, dann werde im zum Stier :twisted:
 
  • Software 004 auf 2003'er Modell Beitrag #28
Anonymous
Guest
...axo...jo, das mit den Stammtischangaben stimmt schon...nur wenn der Tacho lügt kann man das den Leuten nicht verübeln...siehe Jobi´s Gallerie...klar ist Elastizität wichtiger...gerade mit DSG...Auffahrt zur AB...3. bis 5. Gang von 3500 bis 6200...da kommt fast keiner mit...
 
  • Software 004 auf 2003'er Modell Beitrag #29
Viagraman
Guest
Was hast du denn an deinem Wagen gemacht/machen lassen?

Hast du noch die Seriensoftware drauf oder eine getunte?
 
  • Software 004 auf 2003'er Modell Beitrag #30
Anonymous
Guest
Auspuff, Luftfilter, Gemsichaufbereitung verbessert und in zwei Wochen geht er auf die Rolle zur finalen Abstimmung und Verbesserung (quasi Chip) - habe momentan die 006er drauf...meiner war schon zweimal auf der Rolle...komplett Serie lagen 255 PS an...mit Auspuff und damals noch K&N Einsatzfilter 264 PS...
 
  • Software 004 auf 2003'er Modell Beitrag #31
defiant
Guest
@Spongebob

Kleine Zwischenfrage: (offtopic) hattest du die 264 Ps mit dem Ersatzrohr oder mit dem originalen Bastuck-MSD?

mfg
 
  • Software 004 auf 2003'er Modell Beitrag #32
Anonymous
Guest
Hi...das war mit dem MSD...mit Rohr sollte es aber min. die gleiche Leistung sein - evtl. minimal mehr...
 
  • Software 004 auf 2003'er Modell Beitrag #33
Tomir32
Tomir32
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Bei mir lagen bei 280 Km/h (Tacho :wink:) 6800 U/min an! So früh regelt der R doch gar nicht... :wink:
 
  • Software 004 auf 2003'er Modell Beitrag #34
HD-YX777
HD-YX777
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Speedo schrieb:
reelle 260 schafft der R32 nur mit Rückenwind und/oder bergab.
Mit Sicherheit :wink:

Bin auch der Meinung, dass "mathematisch" betrachtet 241 PS für eine Geschwindigkeit von 260 km/h nicht ausreichen dürften. Allerdings spielen "Luftwiderstand" und "Reibung" auch noch eine Rolle. Wie sieht die Formel unter Berücksichtigung dieser Faktoren aus?
 
  • Software 004 auf 2003'er Modell Beitrag #35
Viagraman
Guest
Tomir32 schrieb:
Bei mir lagen bei 280 Km/h (Tacho :wink:) 6800 U/min an! So früh regelt der R doch gar nicht... :wink:

Warum gehen alle eigentlich davon aus, das ausgerechnet der Drehzahlmesser exakt anzeigt :?: :?:

Ich schätze mal das der auch etwas 5% falsch bzw. zuviel anzeigt.
Meine irgendwo gelesen zu haben, das der Motor bei 6500 oder 6600 abgeregelt wird.........

Egal, Hauptsache die Kiste läuft :wink: (und säuft :cry: )
 
  • Software 004 auf 2003'er Modell Beitrag #36
Viagraman
Guest
HD-YX777 schrieb:
Speedo schrieb:
reelle 260 schafft der R32 nur mit Rückenwind und/oder bergab.
Mit Sicherheit :wink:

Bin auch der Meinung, dass "mathematisch" betrachtet 241 PS für eine Geschwindigkeit von 260 km/h nicht ausreichen dürften. Allerdings spielen "Luftwiderstand" und "Reibung" auch noch eine Rolle. Wie sieht die Formel unter Berücksichtigung dieser Faktoren aus?

Das ist die Formel die den Luftwiederstand berücksichtigt. Die Rollreibung kannst du ab ca. 100km/h vernachlässigen.

Bezüglich Raddurchmesser bzw. Abrollumfang hab ich mal nachgemessen.
ich komme bei meinen relativ neuen Michelins (225/40-18) + Serienfelgen auf etwas 62,5 cm Durchmesser. Das macht dann einen Umfang von 196,3 cm (Theorie war 200cm).

Die tatsächliche Motordrehzahl ist also 2% höher als ich zuvor angegeben
habe. D.h. beim DSG liegen bei echten 247 km/h effektiv 6529 Upm an.
Bei Handschalter wären es 6403 Upm.
 
  • Software 004 auf 2003'er Modell Beitrag #37
ilu
ilu
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Bei meinen Berechnungen kommen andere Werte raus.
Grundlage sind 100% Profiltiefe = 2 Meter Umfang (Bei 196 wären nur noch 20 % Profil vorhanden).
Danach erreicht der Handschalter bei 6150 U/min die 247 km/h
Angeblich erreicht der R bei 6800 U/min seine Abriegeldrehzahl (hab leider keine Unterlagen die das bestätigen). Bei dieser Drehzahl würde der R echte 273,4 km/h laufen, sofern der Roll- und Luftwiderstand dies zuließen.
Die Getriebeabstufungen zur Berechnung entstammen der EWG-Übereinstimmungserklärung für den R32
 
  • Software 004 auf 2003'er Modell Beitrag #38
Viagraman
Guest
ilu schrieb:
Bei meinen Berechnungen kommen andere Werte raus.
Grundlage sind 100% Profiltiefe = 2 Meter Umfang (Bei 196 wären nur noch 20 % Profil vorhanden).
Danach erreicht der Handschalter bei 6150 U/min die 247 km/h
Angeblich erreicht der R bei 6800 U/min seine Abriegeldrehzahl (hab leider keine Unterlagen die das bestätigen). Bei dieser Drehzahl würde der R echte 273,4 km/h laufen, sofern der Roll- und Luftwiderstand dies zuließen.
Die Getriebeabstufungen zur Berechnung entstammen der EWG-Übereinstimmungserklärung für den R32

Interessant.
Bitte nenne mal die Übersetzung die dort angegeben wird.
Mach mal ne Beispielrechnung.

Die 2m hatte ich ja auch therotisch errechnet. Beim nachmessen am Rad (>90% Profiltiefe) bin ich auf 1,96m gekommen. Hmmm?
 
  • Software 004 auf 2003'er Modell Beitrag #39
HD-YX777
HD-YX777
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Wenn wir alle zusammenlegen, können wir uns ein anständiges Peiselerrad kaufen. Dann wissen wir genau, wiewiel unsere R´s gehen :idea:
 
  • Software 004 auf 2003'er Modell Beitrag #40
defiant
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@Ilu

da fällt mir ein HGP gibt als VMAX für seinen kleinen Turbokit (von 400 Ps) auch eine VMAX von 273 km/h bei Serienübersetzung an. Wäre interessant zu wissen wie hoch die dann drehen.

mfg
 
Thema:

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