Software 004 auf 2003'er Modell

defiant · 15.05.2004

Hallo,

hatte heute nachmittag die Gelegenheit mit nem Kumpel zusammen meine Software-version auszulesen.

Heraus kam dass ich die Version 004 drinhabe

.

Dachte bisher dass die 2003er Modelle (meiner ist von 04/2003) mindestens die Version 005 oder gar 006 drinhaben.

Meiner läuft übrigens mit dieser "alten" Software wie am Schnürchen und hat ordentlich Leistung. Keine Probs.

mfg

R32Carsten · 15.05.2004

Also meiner ist 06/03 und hat mit Sicherheit die "langsamste" Software drin(006 er)!Werde es beim nächsten Werkstattbesuch aber mal checken lassen!Aber ne ältere Version draufspielen wenn man ne neuere hat geht nicht...bzw. kann nicht gemacht werden da sonst Probleme auftauchen da ja alles neu aufeinander abgestimmt worden ist!Mehr als nur ärgerlich ds ganze :twisted: :twisted: !

defiant · 15.05.2004

@Carsten

ich habe nix an der Software gemacht. Ich wollte sagen dass wir nur mal nachgeschaut haben welche Version ich von Werks her drinhabe. Und dabei kam raus dass es die Version 004 ist.

Bist du net zufrieden mit der 006er Version?

Hat noch jemand hier im Forum die 004'er Version drauf auf'm Steuergerät?

mfg

R32Carsten · 15.05.2004

Ja klar...hab schon verstanden das die 004 er bei dir schon immer drin ist!Hab nur gestern beim Händler mit nem Werkstattmensch geredet und eben erwähnt das meiner eben nie über 260 Tache läuft...welche Software ich nun drin habe weiss ich nicht...nehme aber schwer an das es die 006 er ist...und da ist ja was abgeriegelt..sagt man zumindest ja mal und das hat mir auch der Werkstattmensch gesagt das das sein kann!

HD-YX777 · 15.05.2004

Meiner ist EZ 10/2003 und Software ist 005 :idea:

R32Carsten · 16.05.2004

HD-YX777 schrieb:
Meiner ist EZ 10/2003 und Software ist 005 :idea:

Naja...deiner ist zwar dann noch neuer als meiner aber hat auch wiederum wohl nix zu heissen!Meiner kann doch die 006 er drauf haben!Oder eben auch die 005 er und die ist dann eben auch nicht das Gelbe vom EI :twisted: !

Flori · 16.05.2004

10/03 mit Software unbekannt.
Allerdings, ist auf der BAB bei 265 Schluss.

Hmm, allerdings geht mein Tacho äußerst genau :roll:
Haben ihn mal nachgemessen - max. Abweichung war bei 220 km/h 3 km /h :wink:

R32Carsten · 16.05.2004

Flori schrieb:
10/03 mit Software unbekannt.
Allerdings, ist auf der BAB bei 265 Schluss.

Hmm, allerdings geht mein Tacho äußerst genau :roll:
Haben ihn mal nachgemessen - max. Abweichung war bei 220 km/h 3 km /h :wink:

Mit was hab ihr den Tacho nachgemessen :?: Aber nicht mit dem Modus bei der Climatronic...denn da hat man bei 220 km/h ne Abweichung von mindestens 15 Km/h!!!
Naja,wenn bei dir Tacho 265 auch definitiv Schluss ist kann ich damit leben das bei mir eben schon bei Tacho 260 Schluss ist :roll: !

HD-YX777 · 16.05.2004

260...265...270? Ist doch völlig wurscht. Die meisten Fahrten (über 99%) spielen sich doch in Geschwindigkeitsbereichen unter 250 ab-oder nicht :?:

Tomir32 · 16.05.2004

HD-YX777 schrieb:
260...265...270? Ist doch völlig wurscht. Die meisten Fahrten (über 99%) spielen sich doch in Geschwindigkeitsbereichen unter 250 ab-oder nicht :?:

Richtig! :wink:

R32Carsten · 16.05.2004

Tomir32 schrieb:
HD-YX777 schrieb:

260...265...270? Ist doch völlig wurscht. Die meisten Fahrten (über 99%) spielen sich doch in Geschwindigkeitsbereichen unter 250 ab-oder nicht :?:

Zum Vergrößern anklicken....

Richtig! :wink:

Naja..da habt ihr sicherlich recht!Die Endgeschwindigkeit spielt eine sehr geringe Rolle!Ich finde es muss aber alles stimmen...
Hier wird sich ja auch über kratzempfindliche Alu Teile oder kleine Geräusche aufgeregt!
Da könnt man ja auch sagen...Radio lauter machen..dann hört man es nicht :wink:
Einen direkten Vergleich mit einem gleichstarke/gleichschnellen Fahrzeig hatte ich eh noch nicht...vondaher sehe ich das auch nicht soooo tragisch...

gert · 20.05.2004

260 schluss

Meine ist von 8/2003 mit Software 006

Allerdings, ist es bei 260 Schluss und es dauert lange von 240 nach 260

Gert

Nils · 20.05.2004

Re: 260 schluss

gert schrieb:
Meine ist von 8/2003 mit Software 006

Allerdings, ist es bei 260 Schluss und es dauert lange von 240 nach 260

Gert

kann ich nur bestätigen

R32Carsten · 20.05.2004

Re: 260 schluss

gert schrieb:
Meine ist von 8/2003 mit Software 006

Allerdings, ist es bei 260 Schluss und es dauert lange von 240 nach 260

Gert

Dann bin ich mir ziemlich sicher das mein R (06/2003) auch die 006 er drin hat!
Bei mir ist ja auch bei 260 Schluss...wobei es nicht sooo lange dauert bis er die erreicht...
Muss das unbedingt in Erfahrung bringen beim nächsten Besuch in der Werkstatt...

HD-YX777 · 20.05.2004

In allen Tests, die ich bisher über den R32 gelesen habe stand (in etwa): Tacho 50=50, Tacho 80=79, Tacho 100=99, Tacho 160=159 usw. Also kann man doch davon ausgehen, das der R32-Tacho relativ genau geht. Wenn bei einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit von 247 km/h auf der Uhr 260 erscheinen, kann man meiner Meinung nach hoch zufrieden sein

Viagraman · 20.05.2004

HD-YX777 schrieb:
In allen Tests, die ich bisher über den R32 gelesen habe stand (in etwa): Tacho 50=50, Tacho 80=79, Tacho 100=99, Tacho 160=159 usw. Also kann man doch davon ausgehen, das der R32-Tacho relativ genau geht. Wenn bei einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit von 247 km/h auf der Uhr 260 erscheinen, kann man meiner Meinung nach hoch zufrieden sein

Das habe ich auch gelesen.....
Glauben kann ich es mittlerweile nicht mehr.
Die Climatronic zeigt da realistischer an......

Tipp : Du kannst ja mal über die Getriebeübersetzung und den Abrollumfang der Räder nachrechnen bei welcher Drehzahl echte 260 anliegen würden......müssten über 6600Upm sein :roll:

Erik-R32 · 21.05.2004

Speedo schrieb:
Du kannst ja mal über die Getriebeübersetzung und den Abrollumfang der Räder nachrechnen bei welcher Drehzahl echte 260 anliegen würden......müssten über 6600Upm sein :roll:

Wie kommst Du auf diese Zahlen? Soweit ich weiß, sollte beim R32 6000 U/min = 250 km/h und 6600 U/min = 275 km/h (theoretisch) entsprechen.

Viagraman · 21.05.2004

Ganz einfach:

Der Abrollumfang der Serienräder beträgt etwas 2,0m

Die Gesamtübersetzung (Hinterachs- mal Getriebeübersetzung) im 6.Gang beträgt beim DSG etwas 3,11
Beim Handschalter etwa 3,05.
(Infos aus SportAuto und GuteFahrt).

Km/h =
[Drehzahl (1/min) * 60 (min/h) * Abrollumfang (m)] / Gesamtübersetzung (-) * 1000 (m/km)]

Umgestellt nach Drehzahl
Upm =
[Geschwindigkeit (km/h) * Abrollumfang (m) * Gesamtübersetzung (-) * 1000 (m/km)] / [60 (min/h) * Abrollumfang (m)]

Bei echten 260km/h erhält du also 6738 Upm für einen DSG,
und 6608 Upm für einen Handschalter R32........

Und das schafft keiner, weil vorher bereits abgeregelt wurde.

Übrigens hat VW die Übersetzung so ausgelegt, das bei der Drehzahl wo die MAX-Leistung anliegt (6250Upm) auch etwa die Höchstgeschwindigkeit ansteht. Bei BMW ist das z.B. anders.

Mathestunde beendet. Diskussionen zwecklos. So lautet die Formel und nicht anders.

Erik-R32 · 21.05.2004

Das würde dann aber bedeuten, das mein R32 (mit DSG) bei 6250 U/min nur 241 km/h fahren würde. Die Höchstgeschwindigkeit ist aber mit 247 km/h angegeben.
Die Formel stimmt natürlich, aber woher hast Du die Werte für den Reifenumfang und die Übersetzung (im 6. Gang)?

Viagraman · 21.05.2004

Die Angaben für die Getriebe- und Hinterachsübersetzung habe ich aus diversen SportAuto (z.B. 2/03) und GuteFahrt (z.B. 11/02; 9/03) Auto-Zeitschriften.

Hand: (1) 3,36 (2) 2,09 (3) 1,47 (4) 1,10 (5) 0,86 (6) 0,72 (Hinterachse) 4,24

DSG: (1) 3,46 (2) 2,05 (3) 1,44 (4) 1,10 (5) 0,85 (6) 0,72 (Hinterachse) 4,38

HINWEIS : DIE ANGABEN SIND AUF ZWEI NACHKOMMASTELLEN GERUNDET.

Der Abrollumfang ist errechnet :

[Felgenhöhe (18Zoll) * 2,54 cm/Zoll + Reifenhöhe (cm)] * PI

Reifenhöhe = Reifenbreite (22,5cm) * Querschnitt (40%) *2 (weil Oberhalb und Unterhalb der Felge ja "Gummi" ist).

Du bekommst rechnerisch für den Abrollumfang 200,2 cm.
Ich der Realität kann es sicherlich plus/minus 2 cm Unterschiede geben. Du kannst ja mal "Statisch" mit dem Zollstock nachmessen.

Die Rundungs(un)genauigkeit + die exakten Abrollumfänge können dafür sorgen, das die tatsächliche Drehzahl bei V-Max etwas plus/minus 100Upm von den berechneten abweicht.

Alles klar :wink: