wob-i
Guest
am besten ihr lässt den schlauch serien mässig einfach drauf, da gibts keine sorgen
wob-i schrieb:am besten ihr lässt den schlauch serien mässig einfach drauf, da gibts keine sorgen
dr_ullrich schrieb:Machst Du es Dir da nicht zu einfach?
joelamann schrieb:In irgendeinem Forum musste ich lesen, dass der Benzinverbrauch steigt und untenrum die Leistung fehlt . . . stimmt das wirklich? Kommt mir sehr merkwürdig vor . . . oder kann das jemand bestätigen oder kommentieren?
HeineR32 schrieb:...also jetzt muss ich zum Thema Schraube doch noch meinen Senf dazu geben: Eine Madenschraube hat ein durchgehendes Gewinde, und da dieses Gewinde gegenüber der inneren Gummifläche des Schlauchs nie ganz dicht abschließen kann, "schleicht" der Unterdruck an den ganzen Gewindegängen entlang, was dann irgendwann doch zum Druckausgleich führt. Wenn das richtig dicht werden soll, muss da ein Zylinderstift 'rein, oder zumindest eine Schraube, die ein Stück weit kein Gewinde hat! Jetzt frag mich aber bitte nicht, wie man so'was wieder 'rauskriegt!
Ti-Mike schrieb:...denn das Gummi passt sich ja den Gewindegängen an.
Grüsse aus Lugano
Mike
Ja, aber Du hast geschrieben, daß Du sie in den Schlauch gesteckt hättest.r32erik schrieb:habe ja eine madenschraube genommen....