Drehzahl bei kaltem Motor

Diskutiere Drehzahl bei kaltem Motor im Allgemein Forum im Bereich Golf 4 R32; Ein Bekannter von mir konnte das auch gut.Die Karre war noch ar***kalt und trotzdem volle Kette,sch***egal!Das hat er aber nur nen halbes Jahr...
  • Drehzahl bei kaltem Motor Beitrag #61
0815rotti
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axeldenk schrieb:
Mein Zahnarzt macht das auch immer. Hatte einen Jaguar XK8, da war der Montor nach 40000 km platt. Dann nen 7ner, der hat dann bei kalten Temperaturen Zwangsgeschaltet.

Im Tacho hat man dann einen gelben Ringe gehabt, der einem anzeigt, wieviel Drehzahl möglich ist. Gute Funktion :)

Ein Bekannter von mir konnte das auch gut.Die Karre war noch ar***kalt
und trotzdem volle Kette,sch***egal!Das hat er aber nur nen halbes Jahr gemacht,dann haben ihn die Kolben seines Audi V8 durche Motorhaube begrüßt....selbst Schuld....*noahnung* :p
 
  • Drehzahl bei kaltem Motor Beitrag #62
biSheep
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0815rotti schrieb:
Ein Bekannter von mir konnte das auch gut.Die Karre war noch ar***kalt
und trotzdem volle Kette,sch***egal!Das hat er aber nur nen halbes Jahr gemacht,dann haben ihn die Kolben seines Audi V8 durche Motorhaube begrüßt....selbst Schuld....*noahnung* :p

Unsere Nachbarin hat nen Golf IV 2,0L. Km Stand: 120.000, den dritten Motor drin :lol:

Mit dem Kommentar : Scheiß Auto, keine Qualität, bla bla bla :D

Ich bin schoneinmal mit gefahren, der Drehzahlmesser steht kurz nach dem Motorstart kurz vorm roten Bereich :lol:

Das rasselt alles :D
 
  • Drehzahl bei kaltem Motor Beitrag #63
speci
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svenni schrieb:
was machen denn bitte die Leute die nur nen 90PS Motor haben - die sind dann ja quasi tot, weil die nicht so schnell vom Fleck kommen *roll*

löoooooool
der war echt gut! :)

also wer so fährt wie ich es bei rulu einschätzen kann hat den R nicht verdient.
find das argument echt bischen "komisch"
du fährst doch das auto also hast du dein leben in der hand und nicht vw.

wenn smith & wesson dir ne geladene waffe gibt gefärden die ja auch nicht dein leben - sondern DU!
 
  • Drehzahl bei kaltem Motor Beitrag #64
Randall Flagg
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Seh ich genauso !
 
  • Drehzahl bei kaltem Motor Beitrag #65
axeldenk
Guest
speci schrieb:
löoooooool
der war echt gut! :)

also wer so fährt wie ich es bei rulu einschätzen kann hat den R nicht verdient.
find das argument echt bischen "komisch"
du fährst doch das auto also hast du dein leben in der hand und nicht vw.

wenn smith & wesson dir ne geladene waffe gibt gefärden die ja auch nicht dein leben - sondern DU!
Ansonsten kommt wahrscheinlich wieder die Ausrede, dass zu viel getrunken wurde. :p
 
  • Drehzahl bei kaltem Motor Beitrag #66
rulu57
Guest
speci schrieb:
löoooooool
der war echt gut! :)

also wer so fährt wie ich es bei rulu einschätzen kann hat den R nicht verdient.
find das argument echt bischen "komisch"
du fährst doch das auto also hast du dein leben in der hand und nicht vw.

wenn smith & wesson dir ne geladene waffe gibt gefärden die ja auch nicht dein leben - sondern DU!

*roll* "Gefährden" kommt von Gefahr*roll*

Gott sei dank kannst Du nicht entscheiden was ich verdient habe*lol* *lol* *lol*
Smith & Wesson ist Mist*roll*
Ich bevorzuge Korth 6“ und Manurhin 4“ in .375 Mag:D :D

Zurück zum Thema
Im kalten Zustand „sollte“ man hohe Drehzahlen vermeiden.
Ich kenne KEINEN Hersteller der die Drehzahlen begrenzt.
BMW ändert nur die Skala im Drehzahlenmesser.
Ob nun 220 oder 240 PS anliegen ist vollkommen egal.

Interessant ist, wenn der Nagelneue Wagen vom Band rollt, sich der Werker ins Auto setzt und dann auf die Rolle fährt:D
Im kalten Zustand volles Rohr, über 1 Minute, da kommt Freude auf:great: :great:

In diesem Sinne ein Frohes und Guten 2006.
 
  • Drehzahl bei kaltem Motor Beitrag #67
axeldenk
Guest
Gibts eigentlich den R wirdklich in Gold? Hast du den umlackiert?
 
  • Drehzahl bei kaltem Motor Beitrag #68
HD-YX777
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axeldenk schrieb:
Gibts eigentlich den R wirdklich in Gold? Hast du den umlackiert?
*lol* *lol* *lol* *lol* *lol* Ich pack´s nicht mehr *lol* *lol* *lol* *lol* *lol*
 
  • Drehzahl bei kaltem Motor Beitrag #70
Randall Flagg
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Das du den Photoshop Fake nicht erkennst...
 
  • Drehzahl bei kaltem Motor Beitrag #71
axeldenk
Guest
Randall Flagg schrieb:
Das du den Photoshop Fake nicht erkennst...
Habe das Bild vorher noch nicht gesehen. Und bei nem 110x110 Pixel Bild erkenne ich mit der Brillenstärke +3,5 auch nix mehr :p
Finde den in gold echt geil *G*
 
  • Drehzahl bei kaltem Motor Beitrag #72
biSheep
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axeldenk schrieb:
Habe das Bild vorher noch nicht gesehen. Und bei nem 110x110 Pixel Bild erkenne ich mit der Brillenstärke +3,5 auch nix mehr :p
Finde den in gold echt geil *G*

Grade nochmal so die Kurve gekriegt :p
 
  • Drehzahl bei kaltem Motor Beitrag #75
Okley
Guest
Muss dazu auch mal was sagen:

Habe damals im Fernsehen gesehen wie einer seinen Golf V GTI
gekauft hat und heim gefahren ist (Wolfsburg - München oder so)
Daheim hatte der nagelneue Golf V GTI einen Motorschaden - da
aber alles im Fernsehen übertragen wurde - bekam er "angeblich"
keine Kulanz bzw. Garantie - da er von den 14km Weg Vollgas nach
Hause gefahren ist (denke über 600km)....

Bezüglich Drehzahl bei kaltem Motor - wieso hat dann z.B. der Bmw M5
eine Variable Anzeige des Drehzahlmessers wenn er kalt ist ???
 
  • Drehzahl bei kaltem Motor Beitrag #77
Randall Flagg
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Okley schrieb:
Bezüglich Drehzahl bei kaltem Motor - wieso hat dann z.B. der Bmw M5
eine Variable Anzeige des Drehzahlmessers wenn er kalt ist ???

Eben, da wird genauso wie beim M3 limitierend eingegriffen. Die normale Höchstdrehzahl ist nicht verfügbar, da der "rote Bereich" vorverlegt wird.
 
  • Drehzahl bei kaltem Motor Beitrag #78
axeldenk
Guest
Randall Flagg schrieb:
Eben, da wird genauso wie beim M3 limitierend eingegriffen. Die normale Höchstdrehzahl ist nicht verfügbar, da der "rote Bereich" vorverlegt wird.
Finde ich eine klasse Sache. Wahrscheinlich werden jetzt manche sagen, dass es dem Fahrer überlassen sein sollte, wie hoch er drehen "muss". ;-)
 
  • Drehzahl bei kaltem Motor Beitrag #79
Randall Flagg
Randall Flagg
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...das war ja worum es sich drehte...*noahnung*
 
  • Drehzahl bei kaltem Motor Beitrag #80
Okley
Guest
Leute :D

Der Rote Bereich fängt zwar früher an, abder der Drehzahlbegrenzer bleibt
wo er ist - der wird nicht "vor verlegt" ;)
 
Thema:

Drehzahl bei kaltem Motor

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