bremsen kühlung

phoenix84 · 05.11.2009

loveR schrieb:
Vielleicht schaffe ich es heute Abend die TN abzuschreiben

Das wär' echt nett :great: Evtl. kannst du ja sogar noch ein Foto machen...

loveR · 05.11.2009

phoenix84 schrieb:
Das wär' echt nett :great: Evtl. kannst du ja sogar noch ein Foto machen...

Von den Schaufeln *noahnung*

Die Dinger sind noch nicht montiert

TomJung · 05.11.2009

loveR schrieb:
Von den Schaufeln *noahnung*

Die Dinger sind noch nicht montiert

doch in ein paar tagen sind sie es

PredatorAc · 05.11.2009

Die Teilenr. sind wohl folgende :

Links: 8A0 615 335

Rechts: 8A0 615 336

Raoul_Duke · 05.11.2009

PredatorAc schrieb:
Die Teilenr. sind wohl folgende :

Links: 8A0 615 335

Rechts: 8A0 615 336

jepp, das könnte passen, zumindest steht sowas hier in nininet.

8A0615335 - LUFTFUEHRG
Preis: 15,71 € incl. 19% Mwst.

R32 Timo · 05.11.2009

na war lange nicht hier weil ich meinen R verkauft habe..

aber wenn ich anständige bremsen haben wolt nehmt die 6 kolben von porsche und das mit den luft blechen einfach mal vergessen....

gruß timo

phoenix84 · 05.11.2009

R32 Timo schrieb:
aber wenn ich anständige bremsen haben wolt nehmt die 6 kolben von porsche und das mit den luft blechen einfach mal vergessen....

Dann hast du aber noch immer keine optimale Kühlung und das ist das A und O :-/

loveR · 05.11.2009

phoenix84 schrieb:
Dann hast du aber noch immer keine optimale Kühlung und das ist das A und O :-/

Ganz Genau :great:

Wobei ich sagen muss mit den 6 Kolben Sätteln die R32 Scheibe durchzuglühen ist schon um einiges schwerer als mit dem original "Rotz".

pimpl1 · 05.11.2009

Ich hätte noch neue Audi RS2 und oder Passat W8 Luftleitbleche zuhause rum liegen!!

Also wenn jemand Interresse daran hat, einfach eine PN an mich!

R32 Timo · 05.11.2009

phoenix84 schrieb:
Dann hast du aber noch immer keine optimale Kühlung und das ist das A und O :-/

ich habe die bremse gefahren und ich habe nie schwächen gehabt das erste was weg geflogen ist waren die luftbleche..brauch man bei der bremse nicht mehr..weil die beläge nicht verglasen bei der bremse....

lg timo

Raoul_Duke · 05.11.2009

R32 Timo schrieb:
ich habe die bremse gefahren und ich habe nie schwächen gehabt das erste was weg geflogen ist waren die luftbleche..brauch man bei der bremse nicht mehr..weil die beläge nicht verglasen bei der bremse....

lg timo

Aber warum wirfst du die Bleche weg? Die haben doch keinerlei Nachteile und stören tun sie auch niemanden.

loveR · 05.11.2009

R32 Timo schrieb:
ich habe die bremse gefahren und ich habe nie schwächen gehabt das erste was weg geflogen ist waren die luftbleche..brauch man bei der bremse nicht mehr..weil die beläge nicht verglasen bei der bremse....

lg timo

Ich glaub das hängt auch immer vom Fahrstil und der Leistung ab

R32 Timo · 05.11.2009

naja weil die dinger nicht das optimum sind und dann brauch man sie nicht mehr man kann zwar einmal mehr runter bremsen aber das war es auch..das wasser hat sich nicht ganz so schlimm auf den scheiben gehalten wie davor aber es bringt einfach nichts dann lieber in eine gute bremse investieren...

Raoul_Duke · 26.11.2009

hab die Schaufeln jetzt seit ner Woche hier rumfliegen da dachte ich ich mach euch Jungs mal paar Bilder wie die nu aussehen.
Wenn ich sie einbaue kommen noch Bilder nach.

Regenkönig · 27.11.2009

Ja bitte im eingebauten Zustand fotografieren und wie Du sie befestigst, danke.

Raoul_Duke · 24.12.2009

hat mal jemand ein Pic von den W8 Luftleitblechen oder könnte was aus dem Etka ziehen. Würde mich mal interessieren wie die ausschauen.

Raoul_Duke · 17.04.2010

hier mal ein BIld vom eingebauten Zustand der Luftschaufeln gefunden.
Allerdings nicht in nem ..R aber man bekommt ne Idee wie die da hin gehören.

http://www.meckisfaq.de/viewtopic.php?t=331

Systi · 30.07.2011

Hat die jetz mal jemand eingebaut?

Raoul_Duke · 30.07.2011

ich habs aufgegeben.

Systi · 30.07.2011

Raoul_Duke schrieb:
ich habs aufgegeben.

Warum??
Passt es doch nich?

Btw
Ich kauf dir dann den Krempel ab!